Le moteur du Pouss'Mouss' ... question RV p13!

Bon me suis attaqué au coeur de la bête!  
Mon objectif monté un moteur un petit peu plus "poussé" que l'origine...je dispose de 2 moteurs complets 5cv 944cm3, d'un 7cv complet de rallye 2 et d'un moteur complet 1442 d'horizon "automatique"...
Je souhaiterais faire un 1442 mais comme déjà dit je ne sais pas trop à quoi m'attendre du côté du vilo de l'horizon, volant moteur possible ou pas??? vu que c'est une automatique je vais voir ça au démontage... 

Bref j'ai déculassé le 1294 j'ai déjà besoin de vous sur 2 points:
-Je bute pour sortir l'aac... en fait il viendrait en tapotant avec une cale de bois mais je n'ose pas aller plus loin...le pignon hélicoîdal derrière la 1ère came doit passer dans la bague en laiton de l'aac ou il doit la pousser en sortant?
Voilà où j'en suis:





J'ai besoin de votre avis également sur l'état de mes poussoirs...bon ou pas bon???  

Salut David

Tes poussoirs sont carrément creusés au lieu de faire la bosse, ils me semble bien usés!
(morts en somme  )
Et pour ton aac si tu as sorti le pignon de renvoi de la pompe à huile c'est bon!
Le volant de zon même en pas automatique doit déjà être rectifié pour passer sur la mille!
Attendons quant même les spécialistes pour voir!

ps: les bagues d'aac restent en place en sortant l'aac pas besoin de maillet ou de taper! 

Merci Yan, donc poussoirs---> poubelle...m'en doutais un peu , mais ça me semblait creusé proprement!  
Pour le pignon de renvoi... bah non je n'ai pas démonté la pompe à huile! : :forum82:  : vais le faire! mais en fait c'est le pignon qui est derrière la 1ère came qui force dans la bague en bronze... enfin me semble...mais c'est peut-être derrière que ça foire! je démonte la pompe et je vois!

Sinon pour la Zon, je me demande si le vilo est prévu pour accueillir un VM, si c'est le cas j'y collerai un VM 7 trous de 1000, je dis ça mais il faut que j'en trouve un!!!

Justement c'est ton pignon qui force car ton aac est tenu par le pignon de renvoi demonte l'axe et le pignon et tu aura le jeu voulu ensuite ça sort tout seul!
ps: ton acc sur la photo mort aussi! 
 

Le vilo. de automatique osi poubelle
Se le bloc Horizon ?

Si tu veut faire rectifier un volant de solara, je doit avoir ça en stock pour toi livrable à Avignon le week-end prochain!
Oops un message de Daniel entre-temps .....tout poubelle voilà !

PPfffff! dur-dur!

Comme te le dit Yan, il te faut sortir ce pignon
En photos: Le clips, le pignon et ton arbre vient seul

Si tu vu comas avec set bloc
les sella nettoyer par un pro
un trash de métal a un canal e bien pour cassé ta moteur un 2seme foi

Voilà tout ça c'est fait.... !!!

Merci quand même... 

J'étais entrain de me dire..."qu'est-ce-qu'ils me racontent...????  "

   j'avais même pas fait attention à la tronche de la came!!!  

Bon ben poubelle le moteur de R2...on est pas dedans quand on achète... 

rallyebasse a écrit:

Le vilo. de automatique osi poubelle
Se le bloc Horizon ?

Oui c'est un bloc d'horizon...poubelle parce qu'on peut pas mettre de volant moteur?

moi je reste a le bloc r2

Ca va coûter cher de le faire nettoyer, non?
Vu l'état de ce que j'ai déjà démonté...je me doute de ce que je vais trouver du côté du vilo... c'est dommage je trouvais les cylindre et les pistons pas trop mal vu de dessus...mais je vais peut-être regarder de plus prêt!!!  

Tu ne m'as pas dit Rallyebasse pourquoi jeter le vilo d'horizon...? je sais qu'il faut repercer le bloc pour y mettre la boîte de 1000....ça vaut pas le coup?  

Bon...c'est l'aventure Simca...à 20h j'étais gonflé à bloc!, là chuis plutôt dans le creux de la vague...

Me reste les 5cv comme Julien 34... 

Et oui tchoupi le 5 cv .j'attend d'avoir les finances pour me monter un bon moteur

Non moi je comanche avec le block 1294 complet
les le block nettoyer 75 euro onviron
de Nouvo cousinées e segmente 300 euro max
le AC fasteroite 250 euro
e poussoirs 80 euro
Ta bloc e r2 e un 82cv ou un 86 cv
si se un bloc 82cv fe le culas de horizon direct 86cv = rectifie le culasse + chapon chepape 100 euro max
avec le cabus solex 35 150 euro
e allumage 123 ignition programmable 415 euro
e boite 9/37 ( r1) 200 euro
sa va marche tre bien

Pour l'instant démonte trille tes pièces et ne jette rien ,pour le bloc c'est vrai qu'il faut nettoyer tout les passages d'huile et changer les pastilles ,
cela évite une future casse moteur et tu part sur une basse tranquille
claude

Sa coute environ 75 euro ?

Quel genre de pro fait le nettoyage des blocs? je suppose que je peux jeter directement la pompe à huile...

Je ne sais pas si mon bloc est un 82 ou 86cv..;comment reconnaître ? (les pistons ont la double empreinte)
J'ai déjà les Solex mais je voulais passer en Weber pour lesquels me manque la pipe seulement....
J'avais déjà prévu le 9x37 dans la boîte qui est en place  

En plan B...Je dispose aussi d'un bel (en bon état du moins) aac de compet' mais je n'ai pas ses caractéristiques  donc je ne sais pas trop quoi en faire...?!



En attendant, merci pour tous vos conseils, c'est sympa!  c'est un peu la douche froide ce soir...je vais réfléchir à tout ça!  

Le r2 e 6 ou 7 trou de volante
Réflecteur du moteur pour nettoyage du bloc tout seule
Webber e + cheire pour acheter e en essence
aac e possible de mesurée a Catcamse

Volant moteur 6 trous donc 82cv...
Je viens d'aller voir le plan B pour me rassurer et il n'est pas si beau finalement... , c'est une BONNE soirée  

Pour le nettoyage, juste le bloc ou il faut faire nettoyer aussi le vilo? la pompe à huile est "nettoyable" également?

Pour l'aac, autant prendre un Catcams neuf ou faire retailler un aac du 5cv, c'est possible ça? (en espérant qu'il y en ait au moins un de bon!)

Bloc e vilo tout seul de reste tu nettoyer toi m'aime
pompe a huile tu nettoyer toi m'aime
je oblie le pochette Payen r2 onviron 100 euro

aac retailler 5cv don pas le maime cv com r2 origine ou +

moi je va essai  un outre montage bloc 6cv ( 1118) avec vilo e pistons 1200s pour fer un moteur proto des année fei 60

Ah bah Daniel ça m'intéresse, vue que j'ai un moteur 1118 qui ne sert à rien pour le moment...