SILENT BLOC BOITE A VITESSE

Bonjour,
Comme beaucoup d'entre nous, je pense, les silent bloc de ma boite sont H.S.
J'ai bricolé une solution temporaire, mais le dernier rallye m'a ordonné de les changer rapidement.
Le catalogue Paulstra en propose, mais aucuns n'a les mêmes côtes.

Auriez-vous un tuyau ou une astuce fiable pour les changer ?

J'espère néanmoins un miracle et en trouver des neufs au salon à Lyon.

Je n'ai pas eu le tps de regarder les dimensions mais des fois tu peu prendre une dimension approchante chez paulstra et les réusiner .C'est ce que j'ai fais pour ceux des triangles sur le crabe pour 2x mois chers .J'essaye de regarder demain pour les dimensions .

As tu trouvé tes silents bloc de boite ?
J'ai regardé chez Paulstra il aurait un silent bloc qui ferait avec une modif .Le diamètre interieur fait 10 , l'épaisseur 32 et le diamètre exterieur 28 . Il faudrait faire une bague diamètre interieur 28 , diamètre exterieur 45 largeur 26 , la monter serrée ou au loctite blocpresse et on aurait des silentbloc identique et neufs ! La reference paulstra est 561518 , par contre il n'y a pas de prix pour cette ref , ç doit tourner autour des 10€00 HT pièce . Je les appelle vendredi si c'est bon je vais m'orienter vers cette solution .

Salut CHATAIN,

Trés intéressante ta trouvaille. Merci pour ton info et tiens nous au courant svp.

Non, au salon à Lyon je n'ai rien trouvé.
J'ai posé la question au "fameux" vendeur de pièces Simca, il lui faudrait un silent bloc neuf pour pouvoir en faire refabriquer.

C'est tout à fait ce que souhaitais faire, mais il faut trouver un silent bloc en longueur identique, et en diamètre ext. au plus proche pour éviter de fabriquer une bague trop épaisse.
Par contre la bague moi, je la souderai.....

Sur la solution que je propose , la longueur fait 32 pour 36 d'origine , pour la baque exterieure , attention à la soudure çà va chauffer les cahoutchouc ! ou alores faire juste 2 ou 3 points au semi auto .Sinon loctite blocpresse pas de soucis si la baque est bien ajustée .

Chez Paulstra la ils ne peuvent fournir la ref 561518 , en fait dans leurs ref il faut prendre uniquement celles qui sont en caractere gras , c'est celles qu'ils peuvent fournir . Donc pour la boite je vais allez chercher la ref 561424 qui est la même que 561518 sauf la longueur qui fait 27 au lieu de 32 .

Ce matin je viens de monter mes nouveaux silent bloc d'oreille de boite , reste à voir ce que ça vaudra dans le temps .

bonjour
loin de moi l idée de critiquer ta bidouille car c est aussi dans ma nature ,mais j ai l impression que ton silent bloc va manquer d élasticité par rapport au montage d origine :vu le peu de caoutchouc ca va filtrer le vibration mais sans offir aucune possibilité de débattement pour absorber l effet de couple
il me vient une idée en regardant tes photos (a cette heure ci c est plutôt rare )ca me rappelle certain silentbloc de triangle avant cote arriére d opel vectra A je vais voir s il m en reste un et je mettrai les cote si ca le fait
ps :sur ta vis de montage normalement on met une douille pour appuyer sur la partie exterieur du silentbloc

c est trop gros mais il y a de l idée a voir si on peut trouver un autre modèle plus petit
le lien pour voir la forme
http://www.oscaro.com/silent-bloc-de-suspension-mapco-33714-542745-251-p

en fouillant un peu sur oscaro j ai trouvé ca :reste a voir le diamètre intérieur et la longueur mais ca rapproche
http://www.oscaro.com/silent-bloc-de-suspension-febi-bilstein-14949-315120-251-p

Il est vrai que quand j'ai fait ce montage j'ai vu qu'il y avait bien moins de cahoutchouc que par rapport à l'origine maisn comme je n'avais rien trouvé d'autre j'avais choisi cette solution .Quel sont les risques ? Des vibrations transmisent aux transmissions et roulements de fusées et déterioration de la boite au niveau de l'emanchement des transmissions ? Mon experience avec les 1000 ne me permet pas de répondre . Comment ceux qui ont été confrontés à l'usure de ces silent bloc ont ils résolus le problèmes ? Trouve on encore de ces silent bloc , chez Clément par exemple ?

Clément les faits... un lingot.

Quel prix il les vends ?

Je n'ai moi aussi pas réussi à trouver une solution raisonnable concernant ces silent blocs.
Je vais tenter de contacter une boite qui est spécialisée dans le caoutchouc, il y en une par ici, on ne sait jamais, peut-être sont ils capable de refaire la partie souple.
Sinon, je passe tout en rigide, en interposant entre le chassis et le groupe motopropulseur une couche de caoutchouc dur, afin d'éviter de transformer la 1000 en vibreur.
Reste à voir la fiabilité si en utilisation rallye.

160 € je crois..

sinon j'ai pensé, ces silenblocs la n'irai pas ?

Sur ta photo il s'agit des silent bloc inferieurs de barre stab , il font bien 10 interieur mais 30 exterieur .Ceux que j'ai monté font 10 interieur et 28 exterieur . Pour les oreilles de boite il faut diamètre exterieur 45 . Concernant ceux de chez clément à ce prix ils doivent être plaqué or ! Sinon la solution ci-dessus ( nissan je crois chez oscaro n'est pas mauvaise le diamètre exterieur de 45.5 peut se monter sans trop de modif resterait à connaitre le diametre interieur , et la hauteur de 46 pour 36 d(origine s'adapterait .
Quelqu'un a t il essayé chez Demantes ?

J'en profite
Où trouver ces deux silents bloc inférieur de la barre stabilisatrice (ainsi que le prix moyen)?????
Qelqu' un en aurait-il?
Merci

je les ai pris chez paulstra , par contre le diametre interieur fait 12 ! Il faut faire une douile avec un tôle de 1mm d'épai enroulée autour d'une vis diamètre 10 .prix entre 6 et 10€00 suivant le model .

pris chez auto4a dans les 60€prêt a l'emploi mais il me paraissent de mauvaises qualité.. le caoutchouc se désolidarise avec un effort important..

Je me suis penché sur ce problème car les miens sont cuits ...craquelés etc.Clement m'a dit la semaine derniere qu'ils ne les avait pas...J'en ai trouvé sur le site allemand simca exner mais attention c'est de l'occasion à 25 euro piece...L'idéal c'est une refabrication comme le dit milrouge....

Je suis donc allé voir cette boite spécialisée dans le caoutchouc (http://www.azur-caoutchouc.com), et bonne nouvelle ils sont capable de réinjecter du caoutchouc entre les 2 parties métalliques.
Pour cela ils doivent créer un moule spécifique à cette pièce, après quoi ils pourront en réaliser plusieurs.
Je leurs ai laissé un silent bloc afin qu'ils m'établissent un coût, et surtout discuter de la fiabilité du produit fini.
Je vous tiens au courant dés que j'ai des nouvelles.

tres bonne initiative milrouge

Merci ERIC

ça laisse entrevoir peut être d'autres possibilités...
merci Eric

Bonjour,
J'ai trouvé un plan B avec la socièté PAUL SA. à St Etienne (04 77 25 02 97) qui fourni Paulstra. Il propose des jet creux ou pleins à usiner pour adapter les cotes en polyuréthane dureté jusqu'a 95 pour la course. La personne que j'ai eu au tel m'a dit que pas mal de monde venait les voir pour de la restau.
Du 40 extérieur 18 intérieur fait 25€ht les 250mm.
Il n'ont pas de site mais voici celui d'un revendeur Paulstra.
http://www.solutions-elastomeres.com/-Polyurethane-.html