point dure dans la direction

Bonjour a tous , voila ma direction sur ma rallye 2 a un point dure quand on braque a gauche ou a droite . Y a t il un réglage a faire ou autre chose . Ou la crémaillère est elle h.s. j entend un bruit quand je braque.Merci a ceux qui pourrons m aider .

Corp de crémaillère fissuré ou cassé, soufflet mort et gravier dedans ou roulement à changer

Ça peut venir aussi du croisillon sur la colonne a vérifier

Déjà un bon nettoyage,enlever la vielle graisse,controle,comme le dit Toto,voir si pas de casse,gravier,roulement hs,s'assurer du bon montage des biellettes sur la cremaillere,qu'elles ne soient pas de travers ,,direction droite,en ligne.

Merci a vous, le roulement se situe ou svp .J ai ouvert la tôle tenue par les 2 agrafes et j ai mis de la graisse neuve . Après je suis monté dans la voiture pour la déplacer et la le volant a bloqué puis en forçant , j ai pu tourné le volant . Je vais la lever pour voir. Ps les crémaillère sont elle identique au autre Simca 1000 svp.

  bonsoir tout se demonte : le roullement est sous le capuchon cotè oposè au flector et derriere l'ecrou de maitien du pignon  il faut deposer la plaque avec ecrou et vis du poussoir (reglage du jeu ) sortir le poussoir , deposer le bouchon de  l'autre cotè du pignon oposè au flector,devisser l'ecrou  et sortir le pignon ,voir le roullement et tout verifier  le flector est de la taille 50mm d'entr axe se remplace en sciant les rivets , le tout nettoyè ,verifiè doit se remonter sans aucun point dur :sinon chercher le defaut (cremailliere 'usèe ou ayant pris un coup ;toutes les cremaileres sont identiques seul le pignon peut varrier et ce avec son poussoir (pignonnerie R3 10dents)

Merci pour ces informations , je démonte ce matin et je vérifie tout ceci . Si j ai un doute je change la crémaillère . Bonne journée

bon voila c est remonté plus de point dure tout nettoyé et graisse neuve . merci pour les conseil

Bonne nouvelle