J'ai un petit doute car je ne l'ai pas en photo au démontage..., est-ce-que la connexion du faisceau clignotant (3 cosses rondes sur mon modèle puisqu'il y a la veilleuse) avec le faisceau principal se fait dans le coffre avant (juste avant le passe-fil ) ou dessous dans le passage de roue?
La logique voudrait que cela soit la première solution pour être à l'abri de l'humidité...mais je ne suis pas sûr que le faisceau du clignotant soit assez long...
Merci