IDENTIFICATION BOITE

Pour ma part j'ai ce numéro 0003092251 ???

0003092251 verifie,car ce numero ne correspond a rien dans les tableaux.
Il y a du 337,du350,di 351,du352,du 410,du524,du 825 pour les 3 chiffres apres les 3 zéros!!!!!!!

Je dépose la boite dimanche normalement, c'est l'ancien proprio qui m'avait donné ces numéros

Bon je confirme et mes yeux vont bien ! Le numéro commence par 000309...

Bonsoir à tous, j’attaque le contrôle de la boîte de notre 1200S proto.Sachant qu’une multitude de pièces ne sont pas d’origines, quelqu’un aurait-il une base de données, pour m’identifier cette boîte! à

Qelle annee e marque a la boite ?
si se 78 se un boite de 1005

Regardes ici

https://www.simca-competition.com/t5707-identification-boite?highlight=couple+boite

Identification n*00703317 ??

"67" L'année de construction

Tu a ouvrier le boite deja ?

Bien propre tout cela,après 48 ans,sans être ouvert!

la deux un poilou usée, la 1 au synchro commence a se lissé mais le reste ça roule

tu peux remettre en route mais aprés quand c'est ouvert, perso je retournerai la 1 et 2 voir inverser le 4 en 2 le 3 en 1 mais bon. elle peut encore tourner. Suivant l'utilisation me connaissant elle peut s'user très vite. Tu sais que les synchro simca compet quand tu les montes c'est quasi definitif... a toi de voir.

Mes oreilles sont grandes ouvertes!!
Tu les trouves où ces synchro renforcés ?

Je viens de constater,que c’est toi qui gères le dossier Synchro !

https://www.simca-competition.com/t11538-lancement-de-la-commande-numero-2-des-synchro-de-boite-a-vitesse-simca-1000-rallye-1-rallye-2-rallye-3-1200s-cg

Perso j'ai déjà joué l'économie en les retournant mais j'ai gagner que 1500 kilomètres après je l'ai retombé... ça dépanne dans l'urgence en tout cas.

Après vérification, dents de souris d’un des pignons,n’est pas en superbe état !
Couple conique 8x35.

Bonjour,  je ne suis pas capable de identifier cette boîte,  le groupe conique est le 9x35. Merci d'avance.

pifpaf a écrit:

Après vérification, dents de souris d’un des pignons,n’est pas en superbe état !
Couple conique 8x35.

Après identification.
La configuration de cette boîte pour le circuit était :
Rapports de boîte:
1 e 39 dents
2 e 36 dents
3 e 31 dents
4 e 26 dents

Couple 8x35

Vous en pensez quoi ?

Bonjour,

Les quatre zéro laissent penser qu'il s'agit d'un carter de Rallye 3. La pignonnerie est peut-être une Groupe 2; Un et deux correspondent à du Rallye 3, trois et quatre non (33 et 31 sur R3).
Je passe la main.

Bonsoir si c'est 11/39 17/36 22/31 27/ 26 c'est une boite de 1000 normale ou rallye 1et 2 c'est les mêmes

+1 les plaques sur les boites ne veulent plus rien dire,elles ont tellement etées montées demontées ect….la seule façon de savoir ,ouvrir le couvercle et compter les dents de pignon et quand on en a compte un de pignon,on est presque certain d'avoir le type de boite et compter les dents au pignon tachymetrique pour le couple.

exact, je lis souvent cette histoire des 4 zero pour la rallye 3 mais la plupart que j'ai en stock les ont aussi et sont bien des simca 1000... je pense que ce n'est pas véridique surtout qu'elles n'ont jamais été démonté..

Y en a qui saurait me dire qu est ce que c est comme boîte ?

0008198439

D après les tableaux que j ai vu , ça serai mille 5CV...
D après le gars c est une R2...

Merci à vous

Si c'est une r2 tu dois avoir un couple 9x37 ou 9 x 35. Car les boites sont toutes les mêmes à par r3 et ce n'est que les couples qui change. Les dernières sont renforcées.