IDENTIFICATION BOITE

bjr je confirme , avec 8x35 162 km maxi a 8250t . avec boite breysse crabot et pareil avec une 5 vitesses.

Bonsoir,

0000 83 57 898
Si j'ai bien compris, ceci est une boîte rallye 3?

Bonjour.

Avec ces chiffres, vous pouvez me dire quel groupe peut effectuer cette boite , si je peux demander à modèle Simca 1000 correspond





merci beaucoup pour votre aide

Bon j ai sortie deux boites du grenier plus celle de ma voiture et ben devien
ez quoi pas de plaque pour les identifier.
On fait qui maintenant ?help les amis !

bonsoir a tous , la question etant recurente il y a un post (et meme plmusieurs sur le sujet) mais il faut remonter assez loin ! sinon perso comme je revise toujours une boite avant de la monter ,il suffit de deposer la cloche 5 boulons plus les oreilles eventuellement et le couple conique est gravè dessus la pignonnerie ,en bout de pignon et sur la couronne 9X43 =sim'4 ; 8X35=1000 5cv; 9X37 =6CV .R1/R2 ;9X35 =R2 ; 9X31 =R3ça M'ETONNERAIS OU ALORS VOUS AVEZ UNE VEINE DE COCU encore plus de veine une pignonnerie SRT groupe 1 ou groupe 2 (differentes )

rectif

Bernardbracame voulait dire 9x43 --> 8x43

Bonjour,

encore une petite demande d'identification de boite, pour info elle était montée sur une rallye ( épave) non modifiée, mais invérifiable. Merci par avance.

Une boite avant de la monter sur une auto,il faut l'ouvrir pour verifier les synchros et la on peu compter les dents de pignons des 4 vitesses,cela donne un aperçu.Compter les dents de couronne pour donner une idee du couple
Si la boite n'a pas ete modifiée d'apres ce numero proviendrais d'une 1000 5 cv apres 1971 avec un couple 8x35

Comme quoi il avait du la changer car j'ai récupéré le train avant et arrière complet (ou presque) et l'auto était bien une Rallye 1 de 74 avec les renforts de caisse avant et arrière. En ce moment j'ai une 8x35 sur l'auto et j'avoue que c'est un bon compromis pour la balade et se faire plaisir.

Merci pour ta réponse.

bon a mon tour ;j'ai trouvez  dans mon grenier ces ref:
00083225850 ?????
0003155031  BV R2 avec  9X37,j'ai bon??????
0003375277 ????
000846395 ?????
Merci a ceux qui ce pencheront sur mon enigme...

re.

3155031 a bien un 9x37 et la 3375277 aussi ...

J'ai enfin l'explication à la présence d'une boite en 8x35 sur la Rallye 1 dont j'ai récupéré le train avant et arrière.

Dans l'Expert Automobile il est précisé:

Équipement d'origine Rallye 1 :9x37 soit 0.243 et équipement optionnel 8x35 soit 0.228

// // Rallye 2 :9x37 soit 0.243 et // // 9x35 soit 0.257

Cela me rassure sur les dire du vendeur

Bonsoir,
Est ce qu'il y'a moyen de savoir a quoi correspond une boite sans la plaque alu avec le n° serie

[url=]

Merci

Le mieux c'est d'ouvrir et compter les dents

+1 il faut compter les dents

Ok mais je ne l'ai pas sous les mains je me rencarde avant de faire le deplacement.....si ca vaut le coup.
Avec la fonderie on peut rien en deduire, une annee un type de 1000 ou autre

Merci

Année 1972 le reste ???

J'ai un doute sur le nb de dents du pignons tachymetrique du 9x35....
Sur le début du post il est dit 28 dents alors qu'ici http://1000passion.free.fr/technique/boite-de-vitesse-et-embrayage/boite%20de%20vitesse%20et%20embrayage.htm il est dit 22 dents
J'aimerais être sur du nb de dents avant de finaliser un achat.....
Merci

9X35 c'est bien 22 dents

Bonjour
28 dents c'est pour le 9X37 c'est bien 22 dents pour le 9X35

Ok
Bon ben c'est pas bon alors...
Pas évident de trouver ce foutu pignon.

Est ce quelqu'un pourrait me donner des info dessus.... (diametre ext - module - nb dents ça je sais) pour demander au BE du boulot si on peut en trouver un du commerce qui lui ressemble.

je dois lancer une fabrication pour le 9x35.. une petite série. Si besoin...

Si il y'a refabrication d'un pignon 22 dents, je suis interressé car c'est introuvable

8x43 spSim'4 prise tachy 10x31
8x41 pas d'origine simca
8x35 prise tachy 11x27
9x37 R1/2 prise tachy 12x28
9x35 R2 prise tachy 10x22
9x31 R3 prise tachy 9x17 (en bronze)

ok je pensais en faire 10 a voir si certains en veulent ?