Boîte pour moteur TU

Salut à tous,

Toujours dans la pêche aux infos, si l'envie me prenait de monter un moteur TU dans une Simca 1000... vu qu'il tourne à l'endroit, voir à l'envers suivant de quel côté on se place... , est-ce-que la seule solution est de monter une boîte Hewland? ou, au risque de dire une énormité (mes connaissances en boîte de vitesse sont limitées!), peut-on modifier une boîte Simca au niveau du couple conique pour avoir 4 marche avant et une marche arrière...

Merci

Non pas de bv simca
Y a la hewland ou une Renault style r5 alpine,
après d'origine je connais pas les rapports

Il y aurait donc moyen de monter une boîte Renault sur moteur TU, je suppose qu'il faut une entretoise pour faire coller les carters? ensuite comment se passe les modifs' , arbre primaire/embrayage/volant moteur/Vilo et cardans?

ben c'est simple faut tout faire
bien faut une entretoise , faire faire un arbre de boite plus long et avec les cannelures qui correspondent a l'embrayage
vilo et volant moteur du TU
faut faire une butée d'embrayage et une commande de boite
pour les cardans il fat les faire

allez au boulot

Le truc de fou... , pour faire usiner ces pièces au niveau budget, ça doit revenir Kif/kif avec une Hewland, non?

sur une hewland c'est les meme modifs sauf que tu trouves plus facilement l'entretoise et peut etre les cardans

tu peut pas mettre une boite MA

ben non elle est transversale
sauf si tu veux avoir une sortie de cardan devant et une derriere

Je vais peut-être partir sur un moteur Simca!

Le problème du TU est qu'il est toujours monté transversalement je ne vois pas de montage d'origine longitudinal dans la gamme Peugeot/Citroën sur lequel on pourrait trouver une boîte à adapter sur une 1000...

un bon simca ça marche aussi bien puis tu as pas de soucis au niveau de l'assemblage mot-BV et montage de la B dans la caisse
suis entrain de faire le montage hewland TU

tu peux mettre un moteur + BV de R5 alpine
deja y a pas de probleme d'entretoise et d'embrayage

Merci Babou...si c'est pour mettre du Renault, je préfère y coller un F4R (clio RS ), trêve de plaisanterie...je pensais à un TU car je le connais bien et je suis arrivé à un résultat super sympa sur ma Zax avec un budget très serré!
Le gros avantage est qu'avec un mixage (étudié et cohérent) de pièces d'origine (qui valent 3x rien en occaz') que l'on trouve à tous les coins de rue, on peut se faire plaisir et sortir pas mal de chevaux!!!

Pour ton montage TU/hewland..., tu fais usiner les pièces chez un tourneur?

j'ai acheté une hewland avec supports de boite , entretoise et cardans
donc c'est deja bien puis le reste e fais moi meme

Je deterre ce post, pourquoi ne pas mettre un moteur/boite de 106, saxo ou autre monter en transversal, l'ensemble fait 80cm de longueur pour 88cm entre longeron AR de nos simca.

Je pense qu'il y a possibilitée, qu'en dite vous???

c est clair que j y avais penser car vu le bazar et le prix pour remonter un vrai simca.
cependant pour mon utilisation routiere.....j aurai un doute sur le cotrole....
pour de la course , c est clair que je ne me poserai meme pas la question...
4 supports moteur entre les longerons et cardans maison et roule ma poule.
certains ont des photos de ce montage ??

Salut Tchoupi si tu compte faire de la compétition Fred Breysse fait de très bonne boite 5 à crabots avec des carters de Cox qui s'adapte directement sur les TU.

ou meme une boite 4 de cox a cardans,on trouve une multitude de rapports syncro et de pont,l'entretoise est la meme que la hewland,tu peux trouver un autobloc hewland ou cox,sadev en a fait plein pour l'autocross a crabots......il me reste meme une pignonerie 4V HS,et meme un pignon de 5 pour les boites 6 cox
Une petite photo de mon ancienne boite:carter cox,pignons Sadev,couple Cox US,autobloc galets Hewland
[img][/img]
et voila

Salut David 38, sur les boites de cox tu peux aussi retourner le couple conique?

Sa se trouve sur qu'elle genre de cox

De mémoire, il y a plusieurs type:à cardans ou trompettes,butée guidée ou non,avant et après 69(je crois),certaine avait l'autobloc(rare.....) et bien sur le couple se retourne

Ok merci, par contre contrairement a la hewland la boite de cox est a synchro???

bien sur, c'est une boite de serie

Ok merci, tu as une photo de boite cox monté sur simca?

c'est le meme montage que pour une Hewland,c'est le meme carter

Ok merci d'avoir confirmé.