Bougies noyées

Au premiers démarrages j'avais des nkg bcpr5es, ça démarrait pas mal, j'ai peu rouler avec, en parcourant le forum j'ai vu que la Bosch wr5dc+était mieux. J'en ai donc mis j'ai pas bien vu de différence. Il y a une dixaine de jours j'ai sortie la voiture pour aller faire un tour, j'ai calé devant les portes de garage et plus impossible de redémarrer. J'ai tout vérifié, bobine, faisceau électrique et en dernier bougies. 2 ne produisaient pas d'étincelles, dont une fumait. Comme j'avais insisté un peu pour redémarrer j'ai dû noyer l'affaire. Par contre 1 bougie porcelaine fendue, mais je pense du au démontage car le culot est en 21 et c'est plus juste.
J'ai remonté les nkg bcpr5es, ça a pété au premier coup. J'ai pas eu le temps de rouler, mais en cherchant dans les postes j'ai vu que l'on d ou sait du bien des Bosch w4 cs ?
Comme j'ai l'allumage électronique, quelles seraient les mieux adaptés ?
Merci à vous.

Salut personnellement je roule qu'en NGK jamais eut de soucis à froid comme à chaud, quand j'ai essayé les.Bosch pas de soucis à froid mais à chaud noyé souvent pour les redémarrages

Même problème sur la RALLYE 1 au mois de septembre, équipée de l'allumeur électronique 123 ignition
Démarrage délicat sur 3 cylindres
Remplacement bougies neuves BOSCH WR5DC+ et sort faire un essai..........2 kms accomplis et me retrouve à rouler plan plan
Au démontage bougies neuves..........3 HS sûrement dû à une surtension
Hop !!!!!!!! je change tout:
- Tête d'allumeur défectueuse
- Bobine électronique
- Bougies
Et là au démarrage à froid plus routier OK
C'était la tête d’allumeur + la bobine
ATTENTION............ que faire tourner à l'arrêt le moteur un long moment n'est pas conseillé pour le circuit allumage

Aie ta tête d'allumeur est HS? C'est la résistance de la bobine qui a chuté avec le temps et la température de fonctionnement sans doute

La tête d'allumeur j'ai regardé, pas fendue, rien d'anormal à l'œil. La bobine a l'ohmètre les valeurs semble cohérentes.
Jean pierre actuellement tu as les bougies bosch de montées ? Tu as monté quoi comme bobine et tête d'allumeur ?
La bobine livrée dans le kit ne serait pas là bonne ?
D'après ce que j'ai pu voir, avec un allumage électronique toutes les bougies ne sont pas compatibles.

je monte des bougies de chez AVP ,route et rallye ref:9730 sur conseil de Christian, depuis plus de problèmes ,vu le prix 3,75 pièce ,RAS.

Pour les bougies de chez AVP c'est celles que j'ai remis, Ies Nkg. Jean Pierre sur ta photo tu a des bougies wr5dc+ et wr6dc+ qui sont +12 contre +15 pour les 1ères. Donc les wr6dc sont plus froide ?
J'ai sur ce site l'explication plutôt pas mal.

https://www.flat4ever.com/

Non les wr6 DC + chaudes

sur une référence de bougie dans laquelle il y a r cela correspond a une résistance intégrée a la bougie, cela correspond a des moteurs actuels . anti parasite + bougie ,trop de résistance pour emmener la haute tension .

sur ma rallye 2 au premier démarrage il y a 2 ans elle tournait sur 3 cylindres c'était la tête d'allumeur hs! pourtant neuve elle était sur  l'allumeur 123 acheté avec le forum en 2015
Je l'avais remplacé par une vieille trouvée au fond d'un carton! elle est toujours dessus...
Sur mon moteur origine r2 avec allumeur 123 j'ai la bobine bosch rouge (celle vendu avec l'allumeur) et bougies bosch super 4 wr56 après 4000 kms aucun soucis

Il y aurait vraiment un soucis avec les tetes d'allumeur.

même si cela  ne répond pas à la question , avec le '98' , si le moteur est 'loupé ' au démarrage, cette essence s'évapore assez bien des que la température remonte .Autrefois , un moteur et des bougies  noyées , il fallait les changer . il m'est arrivé ,de ne pas démarrer avec une  température moins de 10 ° , ou bien quelqu'un essaye  de la démarrer sans connaitre . Plus tard, cela démarre sans problème !!
je souligne : pas de starter sur les weber , il faut pomper  , à l'accélérateur , pour démarrer , avec bien sur la pompe électrique en marche depuis quelques secondes, le temps de remplir les cuves .

La bobine valeo ref 245003 convient elle à l'allumage 123 ignition ?

https://www.oscaro.com/bobine-dallumage-valeo-245003-446622-689-p

CHATAIN a écrit:

La bobine valeo ref 245003 convient elle à l'allumage 123 ignition ?

https://www.oscaro.com/bobine-dallumage-valeo-245003-446622-689-p

MP Pascal