Pédale dure et mordant faible sur rallye 2

bonjour, sur ma rallye 2 (montage d'origine) je trouve que mon freinage manque de mordant et que la pédale est dure ( dureté surement du a l'absence de mastervac ).
la voiture a passé le contrôle technique sans aucun défaut, tous le circuit de freinage est refait à neuf et je roule comme ça depuis plus de 4000 kms sans évolution en bien ou en mal.
je n'ai jamais conduit d'autre rallye 2 donc j'aimerai avoir vos avis, est-ce normal? merci https://2img.net/u/3415/11/58/01/smiles/966976.gif
ps: si je monte sur les freins je bloque les 4 roues mais c'est sport
https://2img.net/u/3415/11/58/01/smiles/854542.gif

Il vient d'où ton maître cylindre?

Probleme idem sur ma 205 , j ai tout contrôlé rien d anormal
Je vais suivre pour des idées!

mon maitre cylindre est neuf (tandem croix blanche) et vient du même endroit que toi tchoupi13 (un spécialiste Citroen en gironde je crois? je ne trouve plus leurs carte)

J'ai eu un problème similaire avec un mc neuf....les coupelles avaient gonflées...

merci pour l'info je vais partir sur cette piste!
mais tu me confirme qu'une rallye à un peu de mordant au freinage?

je viens de contacter FREINAGE 95 (très sympathique) et c'est 20€ le nécessaire maitre cylindre rallye 2 avec frais de port.

un freinage d'origine de rallye 2 marche très bien. C'est peu être les coupelles

bonsoir a tous , mes freins avaient perdu toute efficacitèe des que les plaquettes d'origine amiantèes ont disparu! (les 1100TI avec les memes etriers mais un servo frein etaient montèes en plaquettes specifiques ! ce sont ce type de plaquettes (pour la duretèe ) que l'on trouve actuellement :prevues pour mastervac ou autre servo frein;; j'ai montèes pour simcaboy des plaquettes d'epoque en emballage simca trouvèes sur LBC tant que cela a ètè possible , aujourdhuis il s'est offertent des plaquettes carbone! pour mon os j'ai posèes des LBC jaunes (je vous dirai lundi si ça marche) donc avant de tout deposer , voir la qualitèe des plaquettes en realitèe c'est comme si vous coupiez le moteur pour freiner avec une moderne; ceux qui ont essayè ont trouvè : plus de freins et pedale dure comme du bois ( c'est ce que vous retrouvez avec des plaquettes actuelles sur une auto non prevue pour ce montage

J'ai en stock bon nombre de plaquettes , qui ont plus de 30 ans .Elle sont stockées , à l'air libre , non emballées . On , des pilotes ex srt, m'ont dit de ne pas les monter !!!Vrai , faux ?

C'est un peu le ressenti que j'ai (pas d'assistance de freinage). je vais donc voir pour monter des plaquettes anciennes (plus facile à changer que les coupelles du mc)
merci à tous pour ces infos je vous tiens au courant

Pour info, j'étais en plaquette amiante au début, je suis passé ensuite au ds2500 . verdict freinage 2x plus efficace. Par contre aprés la descente du turini ( 20kil ) les freins ont chauffés. ça m'a glacé les disques. coup de papier et ça repart. cependant usure rapide. Pour le prochain rallye de Nice j'essaie les DS3000 pour voir la différence. Aprés je passerai en carbone lorraine.

passe de suite en carbone avec des disques non percés, plus jamais tu change

carbone lorraine av et ar super freinage ,avec disque origine.

bonsoir a tous , comme promi j'ai utilisèes des plaquettes EBC weillow racing :pas de probleme ! ça freinne tres bien, corf de friction de 80 au lieu de 40 pour les green's , et temperature de glaçage 800° au lieu de 400° prix 50eplus port! voila voilou ! par contre maintenant qUE J4AI DES FREINS ?J4AI CASS7 LE MOTEUR /SUREMENT PISTON CASS7 OU FONDU ?AYANT MIS TROP D4AVANCE EN ESPERANT AVOIR UN PEU PLUS DE REPONDANT COTE CV vapeur (la vapeur c'etait a l'arret de l'entrèe de parc de regroupement ce matin au val de sevre )

Finalement j'ai trouvé les carbones lorraines avant et les ds2500 arrière. Pas trouvé en carbone arrière pour l'instant.

j'attends de faire la commande groupée

totoledingue a écrit:

Finalement j'ai trouvé les carbones lorraines avant et les ds2500 arrière. Pas trouvé en carbone arrière pour l'instant.

j'attends de faire la commande groupée

J'ai trouvé les 2 ( AV et AR) chez GT2i

mais gt2i c'est des simca 1200s recoupé non ?

totoledingue a écrit:

mais gt2i c'est des simca 1200s recoupé non ?

Je ne sais pas, je ne les ai pas vues mais je n'en ai pas l'impression, je leur demanderai quand je passerai par à Montpellier.

Voilà ce que j'ai trouvé sur le site internet de GT2i; ça me parait "coller" non?:

1-Plaquettes de Frein CL Brakes RC6 Avant Simca 1000 Rallye 2: 172,00 €
Référence : CL-4004-RC6


2-Plaquettes de Frein CL Brakes RC6 Arrière Simca 1000:  186,00 €
Référence : CL-4137T11-RC6


En revanche, ma Rallye 2 est équipée d'étriers avant d'Horizon TEVES ( plaquettes d'origine Réf. FEG P222) et là...impossible de trouver quoique ce soit d'équivallent en feerrodo DS 2500 ou 3000 ou chez Carbone Lorraine...si quelqu'un à un tuyau je suis preneur.

UN CLIC
http://images.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FMTIwMFgxNjAw%2Fz%2F65AAAOSwLN5WjoKE%2F%24_35.JPG&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fitm%2FPlaquettes-de-freins-avant-FEG-pour-Talbot-Horizon-Rancho-Trafic-%2F141871240575&h=225&w=300&tbnid=JZw3kg29uOSmVM%3A&docid=uR-tRiEiFRYhbM&itg=1&ei=C8HnV7zoG4WuaaePnsAH&tbm=isch&client=firefox-b&iact=rc&uact=3&dur=686&page=0&start=0&ndsp=44&ved=0ahUKEwj8mYTLwKrPAhUFVxoKHaeHB3gQMwgfKAEwAQ&bih=892&biw=1680

Comptoir de la Voiture de Collection - Mathieu DROUOT
Mathieu DROUOT
10, Les Theils
86340 NIEUIL L'ESPOIR, Poitou-Charentes
France métropolitaine

Téléphone :0666197565
E-mail :cvcollection@orange.fr

Il doit y avoir une erreur sur la prix !!
Je vais faire plus de plaquettes des demain , la vache 186 euros 4 plaquettes, se mouche pas du coude !

MIKE 50 a écrit:

UN CLIC
http://images.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FMTIwMFgxNjAw%2Fz%2F65AAAOSwLN5WjoKE%2F%24_35.JPG&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fitm%2FPlaquettes-de-freins-avant-FEG-pour-Talbot-Horizon-Rancho-Trafic-%2F141871240575&h=225&w=300&tbnid=JZw3kg29uOSmVM%3A&docid=uR-tRiEiFRYhbM&itg=1&ei=C8HnV7zoG4WuaaePnsAH&tbm=isch&client=firefox-b&iact=rc&uact=3&dur=686&page=0&start=0&ndsp=44&ved=0ahUKEwj8mYTLwKrPAhUFVxoKHaeHB3gQMwgfKAEwAQ&bih=892&biw=1680

Comptoir de la Voiture de Collection - Mathieu DROUOT
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86340 NIEUIL L'ESPOIR, Poitou-Charentes
France métropolitaine

Téléphone :0666197565
E-mail :cvcollection@orange.fr

Merci pour le tuyau Mike.
Mais il s'agit là de plaquettes d'origine, sais tu s'il en existe de type Ferrodo DS 2500 ou 3000. ou même des Carbone Lorraine type compétition pour ces étriers avant ATE / TEVE d'Horizon?
JJ