montage durite avia total

bonjour a tous, j'ai cherché dans la rubrique freinage mais pas trouvé,

est il possible de monter la totalité du circuit en durite avia, avec une partie avant et une partie arr comportant une arrivée du maitre cylindre a un Té qui dérive vers l'étrier droit et gauche? (ainsi plus de répartiteur)

qu'en pensez vous, c'est pour une R2.

merci de vos avis

Possible mais pas recommandé

pourquoi?

Il faut éviter l'effet poumonage. Quand tu va avoir ton circuit très chaud tu va perdre de la pression et avoir encore moins de frein qu'un circuit normal.

ah bon, pourtant certain circuit style moto sont complètement en avia, une histoire de longueur?

Oui la moto c'est court !

je vais chercher ce qu'est l'effet poumonage, je me coucherais moins bete...
merci

C'est simplement la dilatation du tube caoutchouc , même tressé, sur une longueur important l'effet dilatation se produit. Pour exemple si ton tube fait 10mm en fonction de la longueur et de la chaleur on pourrai obtenir, par exemple ,à 11mm. Tu multiplie ton 11mm par la longueur et tu trouve la quantité supplémentaire manquante, quand tu va appuyer,!ton pédalier va devoir combler cette espace par du liquide. Le problème cest que pour le combler il faut appuyer sur ta pédale. Sauf que pour la combler, ta pédale va peut être se retrouver au 3 quart de sa course . En arrivant à fond de ta course tu n aura sûrement pas ton freinage à son maximum . Donc perte efficacité


Je ne sais pas si mon exemple est explicite ?

ouais, bien compris, merci!

Pourtant les monoplaces et protos sont totalement en durites avia ,
Un tube métallique chauffe aussi

généralement un tube métallique s'allonge mais c'est toujours moins qu'une durite .