huile moteur

Bonjour à tous,
Pouvez vous me dire quelle huile moteur est le mieu adapté pour un moteur de rallye 2 origine ? Laquelle apporte une meilleure pression d huile et lubrification pour vous ?
Merci.

Pour la RALLYE 1 (1977) j'ai mis çà: B4 10W 40

Salut Mick1125,

Perso, dans le moteur d'origine de la R3, j'utilise de la Castrol Edge 10w60. Pourquoi celle-là, sûrement pas pour son prix mais bien pour le fait qu'elle me permet de conserver une pression d'huile convenable à chaud. A froid, elle est très visqueuse et il faut bien laisser chauffer le moteur.

Voilà mon expérience.

@+

Jean

15w50 motul 300v

8 bars pressions à froid moteur origine neuf . " équivalent a 6 bars simca

8  bar   trop élevé   même 6  bar   à chaud     tous dépend du régime   si au ralenti  tu ne dois pas avoir plus de 3 bar   c'est un moteur   pas une pompe hydraulique     fait une verif avec un mano afin détalonné  celui de la voiture   ne pas confondre débit et pression   la pression diminue le débit contrairement à ce que beaucoup pense  

un excès de pression et nuisible au moteur  usure sur la pompe le pignon etc ........voire l'hiver faire sauté le joint du filtre   d'autant que avec cette pression rien ne passe par le filtre tous passe par le clapet  



pour l'huile en usage journalier  pas besoin de  grade 60   par contre privilégié une huile  qui accroche au métal   beaucoup crois que la 15/50 Motul 300 v   et un mite  mais loin de la  ........

la Edge  en 10/60 et fluide  c'est une full synthétique   une bonne huile..........le grade  60 et   prévue    pour les moteur turbo   ou  usage circuit  forte charge  à cause de la t° de l'huile  
pour un usage courant   une 10/40 de marque vidangé régulièrement  4000 à 5000 kil  ou une fois par ans   avec filtre à chaque fois  ........  chez Motul tu as une qui va bien  la 4100 parfaitement adapté pour tous les jours qui accepte  bien la dilution   dû au carbu ....... la 300v  et pour la course


allé ont cherche un peut pour la dilution et c'est  conséquences  

je n'est pas d'action chez Motul   mais c'est un produit que je maitrise bien  ........

=25&f[viscosity]=32]https://www.motul.com/lu/fr/products/oils-lubricants/4100-power-15w50?f[range]=25&f[viscosity]=32


ou  

=139&f[range]=25]https://www.motul.com/lu/fr/products/oils-lubricants/2100-15w50?f[application]=139&f[range]=25

en faite le mano que j'ai sur la rouge n'est pas calibré avec la sonde simca du coup mais comme je le trouve vraiment beau, j'ai voulu le garder, l'aiguille est au taquet à 8 sur l'échelle de 1 à 10.

Sur le le mano de rallye 2 simca, aprés mise en route du nouveau moteur j'étais à 5.5 voir 6 à froid.

Après à chaud je n'ai pas testé.

Mon ancien moteur à roulé pendant 12 ans avec une petite pression genre 2.8 voir 3 lol ( le moteur avait déjà 6 ans quand je l'avais mis ) . Il n'a jamais cassé.

bon par contre quand je l'est re sortie on pouvait sentir le jeu aux bielles rien qu'en tournant la poulie du vilo.

Bref pour en revenir à l'huile, vu que quand on roule en simca on aime se faire plaisirs avec les régimes, je reste sur de la motul 300V.

Je me trompe peut être , mais je me sent visé ....

j'ai précisé pour tous le monde y compris ce qui ce sente visé chaque fois

c'est pour cela que j'ai précisé ça va finir par me faire regretté de répondre sur le forum chose qui s'était déjà produit et ce sera définitif cette fois ...................

Le principe du forum est de partager son savoir et connaissances . Pour ma part quand je demande quelque chose c'est que je ne sais pas , car je n'ai pas la prétention de tout savoir . Mais je suis là pour apprendre aussi car il n'y a pas d'age .
Après je n'ai forcé personne à me répondre , tu est le seul d'ailleurs à avoir répondu plusieurs fois et je t'en ai remercié .
J'ai l'impression que tu connais beaucoup de choses mais que tu ne désirais pas en partager plus .
Voilà c'est mon impression .

j'ai du rater un message , je ne vois pas ou quelqu'un est mal considéré ?

afin de ne pas pollué le post j'ai créer un sur le sujet de la susceptibilité pour certain

Merci à tous pour vos réponses, je pense partir sur de la 10w40 comme indiqué sur la rta et dont certains me l'ont indiqués. Une 15w40 serait elle meilleure?

Les avis sont souvent partagés sur les huiles ,pour ma part je met de la total en 20 w 50 avant je mettais de la 15 w 40 après les conseils de jp Bouquet .Le plus important et d' avoir de l' huile ...quand j' avais 18 ans j' ai cassé le moteur de ma r3 j' ai roulé avec le voyant d' huile allumé une bielle a traversée le bloc au niveau du démarreur ....Connerie de jeunesse ,heureusement ça m' est passé .

C'est vrai a l'epoque Simca preconnisait de la 20/50.Aujourd'hui pas courante a trouver mais elle existe

schell 10w40 plus une dose w,yns super charge

merci a tous excuser moi j ai oublie de preciser s il faut de la minerale ou bien de la semi syntetique je roule pour l instent yacco 15 40 minerale je doit faire ma vidange sous peut et l on ma dit que de mettre de la demi syntetique ou de la 100/100 syntetique risqueree de laver mon moteur merci a tous les passionnes je trouve se site formidable


s

je pense que 10/40 est trop fluide pour ma part la 15/40 est beaucoup plus appropriée a ce genre de moteur,ce n,est que mon avis

Pour ma part j'ai toujours utilisé la Motul V300 15w50 ! Aucun problème avec cette huile. Même pour mes motos (qui prennent quand même 16000 tours).

certain ce demanderont pourquoi les poussoirs et ou l'arbre et ...........................

Peu tu développer ta remarque LION ca peut être intéressant dans connaitre plus !!!
Merci d'avance.

pas de soucis avec la 300 v classique pas la nouvelle version ester la formule à était modifié plus adapté au moteur moderne

ma remarque et + vers les nouvelle huile 10 ou 15/40 trop détergente

idem pour les additifs qui ont tendance à gommé les coussinet et autres plus besoin de ce type d'additif qui a l'origine était pour amélioré les seuil de résistance à la t° des huile minéral ou moteur poussif ..........le vrai était le STP puis ont a eu un vraie additif miracle les petit bidon bleu microlon pour les ancien

a l'époque j’utilisai la BP 3000 15/50 ou la Yacoo galaxie par contre il faut laissé chauffé l'huile tranquillement

chez total ou dans la gamme classique motul tu trouve sans souci et pas trop cher après chacun et libre .................

Ok LION,
merci pour tes informations .

15w50 300v pour l'instant reste la meilleure.

J'utilise de la YACCO Galaxie en 15W50, et aucun souci non plus.

Je mettais motel 300v gamme classic 20w60 si je le rappelle bien et Zero usure