freins avants

voila j'aimerai changer mes freins avant , disques ventilés de 205 GTI avec les etriers de 205
ça freine bien mais c'est lourd et en cote pas besoin de si gros frein , enfin c'est mon avis
j'aimerai mettre des 4 pistons en alu style ap racing avec des disques non ventilés ,que pensez vous de ce montage
est ce possible de mettre des non ventilés avec des 4 pistons ?
merci

oui bien sûr que tu peux mettre des disques pleins avec 4 pistons. c'est se que j'avais . en diametre 268 ,etriers Willwood alu 4 pots.diametre 44,5

merci vincent
tu avais quoi comme disques ?
j'ai regardé les etriers wilwood mais il y a 50 modeles , lequel prendre pour trouver des bonnes plaquettes ?
merci

c'etait une adaptation de disques de 505/504
et etriers en pot de 44,5 de diametre , les dinalyte je crois.

merct vincent
c'est quoi etrier en pot ?
tu trouvais de bonnes plauettes ou c'erait des plaquettes de chez wilwood ?

Ah pot c'est piston chez les anglais car je commandes direct labas.
les plaquettes sont des DS3000 ou DS2500 ou ???? moi j'avais opté pour la 3000

Salut Vincet
Connais-tu le tarif pour des freins comme ça?

les êtriers willwood sont pas chere regarde sur ebay motor aux etats unis les dynalite c'est environ 270$ la paire
faut juste choisir un modèle avec d bonnes plaquettes dispo
peut être que leurs plaquettes sont bonnes mais je connais personne qui les à essayées

Moi j'ai eu ça ,HERMETEY aussi, et nos plaquettes venaient de gt2i.
Pour les prix c'est Angleterre le mieux chez rallye design.

Ok
Merci à tous les deux
Et t'aurais la référence des disques Vincent?

Et t'avais fait quoi pour l'arrière?

Les disques ne se montent pas lieu et place, il y a a diminuer le diamètre, réaliser des entretoises, refaire des fixations etc. Et la ref ? Tu va dans n'importe quel catalogue et hop.
A l'arrire c'était les frein av de R2

Ok, merci Vincent

Mets pas trop de frein Seb, ça allonge le chrono

Mets des freins Seb, ça permets de rester plus longtemps l'accel au fond.

De toute façon, je suis pas là pour rouler vite moi....

Dis nous Vincent, avec des freins comme cela devant, et des "R2 avant" à l'arrière, il faut monter un répartiteur ou ça fonctionne avec les circuits de freins d'origine?

C'est mieux avec les doubles MC sinon ça pompe un peu et la pédale part plus au fond du tablier avant

seb a écrit:

De toute façon, je suis pas là pour rouler vite moi....

Ça !!!! Tout le monde le savait .

Merci Vincent

tu te rappelles ce que tu avais comme diuametre de pompes de freins ?

Excusez moi ? Qui me parle ??