couple 8x43 ??

j'ai trouvé dans mon grenier un couple 8x43
j'ai recompter a deux fois !
quelqu'un peut me donner des explications sur ce couple ?
année ,sur quel mille ? etc...
merci

Ce couple équipe toutes les boites des moteurs "359" (Simca 1000 4CV produites jusqu'en 1972)
Référence boite: 4.100.001...

Exact, voiture encore appelée SIM'4 .
Couple hyper court pour moteur de 800 et quelques cm3 de cylindrée.
A+

j'ai deja roul" avec ça , de memoire c'etait moins de 120 km/h a 8000tr/min

exact les gars ma simca est une sim'4 de 69 et le couple conique et bien un 8x43 avec le 777 cm3 c bien ca permet de prendre 11O !!
mais la avec le 1442 c bien pour le couple mais en allonge c bof !!
d'ailleur jean si tu a un 9x35ou 37 je suis preneur !!!!!!
biz a la famille

Le top pour du slalom ça...

ca c clair avec le 1442 que je demarre en 2 ou en 1ere c pareil !!!!!la premier et tellement courte !!
quand pense tu tophy le 9x"( serai le bon compromis pour mon moulin

oups g taper trop vite 9x35 ou 9x37

Effectivement couple très efficace en slalom, mais dès que le moteur commence a être préparé comme il faut, se sont les planétaires qui n'aiment plus la limonade. Les départs deviennent très très délicats.

tophy6 a écrit:

Le top pour du slalom ça...

Exact, moi j'avais mis ça dans une une boite de R3!!! le top en slalom la 2 tout le long dans les 10 au scratch à l'époque!!!!!

sur ma sim'4 de 1969 j'ai cette boite, le moteur a été changé c'est un 5cv ( et bientôt un 6cv de 1006) je suis à 6000 tour à 110 km/h. Mais c'est vrai que sur les petites routes cela lui donne un peu plus de couple !!!! Voilà

salut philippe !!
on as la meme base la mienne c'est aussi une sim'4 de 69 !!!
mais un conseil mais direct un 1442 cm" ca marche fort et il et peu honereux a l'achat (j'ai payer 300 euros avec 71 000 km)

oui je suis d'accord avec toi, mais tu as du mette le radiateur à l'avant ?
De quelle auto il vient ton moteur ?
As tu conservé les quatre freins à tambour, moi oui !!!
Mais merci pour ce conseil.
Philippe

j'ai aidé un ami a préparer une simca 1000 simc'4 en rallye , donc boite + pont + couple sim'4 moteur 1440 et 4 TAMBOURS ! et radiateur a l'arrière....mdr et bien on plafonne a 90KM/h fond de 4 par contre en spéciale l'auto cabre de l'avant !

pour les 4 tambour on s'arrete mais la pédale devient pompe a vélo au bout de 10 borne de spéciale en déscente et ça sent le poisson pourrie .....


mais qu'est ce qu'on s'est marrer ....

je veut bien te croire !!!!!!!!mais c'est bizarre avec le pont +boite et le 1440 moi je prend 110 presque 115 mais a toc!!!!!!!!!!!!!!!!!

pour repondre a ta question philippe j'avais le radiateur a l'arriere et le petit carbu vertical !!!et j(ai bien rouler un an comme ca et pas de chauffe bien sur il fait faire tourner un quart d'heure a l'arret !!!!!!!!!!!!!!!!!!
mais la je passe le radiateur a l'avant car je met 2 weber 40 !!!!!!

merci pour ta réponse, peux tu faire des photos de ton moteur avec le carbu vertical ?
Merci Philippe

alex a écrit:

je veut bien te croire !!!!!!!!mais c'est bizarre avec le pont +boite et le 1440 moi je prend 110 presque 115 mais a toc!!!!!!!!!!!!!!!!!

Le moteur ne joue pas pour grand chose.
Un 1100 ou un 1600 avec la même boite ça roule pas plus vite, sauf si le moteur monte un peu plus dans les trs/mn
Donc pour 90 max c'est un probleme de compteur ou peut-être le pignon compteur de sortie de boite???
Moi avec un 1300 ---> 110-115 max. Idem ALEX

A+

ok la puissance lui permet di arriver plus vite !!!

salut tout le monde !!! j'ai une boite tres courte sur ma 1000 , 80 kms 6000 trs je pense metre un couple de 8*35 , qu'en penser vous ?

bonjour a tous je suis a la recherche d'un couple 8/39
pour ma rallye 2 c'est tres urgent j'ai cassé le mien
et je doit faire la final en sptenbre
sportivement deriemacker

Salut,

Mais le 8x39, c'est un couple qui provient des simca 1000 ???????
Car jamais entendu parler.

a++

C'est pas de bol, j'a vendu le mien ce week end

non je crois du fiat