Pneu avant 175 /13

Je suis en train de voir pour commander mes pneu, pour l'arrière toyo r888 mais pour l'avant en175, il n'y a bien que nankang en semi slick. Quelqu'un a il un retour sur ces pneu.
Mes jantes sont des amil srt.
Merci

Bonjour j'ai des nankang pour la R2 en 175 a l'avant et 185 a l’arrière , ceci pour les montées historiques, la je ne les malmène pas trop . Egalement montés sur ma Micra cup en 185 et ben pour le prix il sont endurants et tiennent bien le pavés surtout que je fais principalement du circuit avec .donc en 13 c'est les moins cher bon rapport qualité prix .

Pourquoi tu ne mets pas les 4 mêmes dimensions et marque de pneus. Sur ma r3 185 X 60 .

Perso j'ai monté du 175 a l'avant sur la R2 ça tire moins sur la direction , a l'AR le 185 ne dérange pas enfin c'est mon avis .Si non j'ai du toyo R888R sur mon GT Turbo F2000 mais en 15 c'est beaucoup plus cher que le nankang

idem pour moi , nankang NS 2R en 185/60 au 4 coin et ça tiens super bien , et surtout par tout les temps , ils ont un bon indice pour la pluie

Bon nous semblons tous d'accord sur le rapport qualité prix des Nankang .

Tu as aussi les YOKOHAMA A539 en 175/60/13
J'ai çà au carré comme montage et très bon compromis sec/pluie

Oui de bon pneus j'ai eu ça sur ma Porsche 911 carrera ou ma Megane team F1 je ne sais plus sur laquelle , mais de bon pneus plus cher que les Nankang

Sur ma R3 TOYO R88 EN 165X65X13 .Exellente tenue de route sec et mouillé.Ce sont des pneus tendres.Beaucoup les utilises en rallye pour leur bonne qualité prix .Pour du routier ,montée historique ,c'est bien.Je fais un peu de circuit et la ils s'usent vite,c'est une gomme tendre.Malgres un bon reglage du train avant, lors de fort appuis en braquage serrés;le pneu touche légèrement les bas d'interieur d'aile.Mes jantes sont des amils origine.
Tarif du R88 Toyo semi slick ,homologué route en 185x65x13  ,600 euros les 5 montés sur jantes et equilibrés .Achetés chez mon garagiste de la region.

A oui quand même 600 e les nankang 63 e le pneus en moyenne gomme tendre aussi donc 300 e montés valvés équilibrés .tout ceci reste une question de budget .

Pour les toyo en 185 60 13 ils sont autour de 100€ l'un.
Je pourrais mettre les 4 mêmes dimensions mais comme beaucoup l'ont constaté sa frotte a l'avant. C'est pour ça que je voulais mettre des 175 à l'avant mais en toyo r888 y en a pas. Pour les A539 question loock ils plaisent moins. Sinon en yokohama a048, mais y en a plus. Donc le choix est limité. Et si je met les r888 à l'arrière et et nankang à l'avant je ne sais pas si çà va être bien. En plus y a que 175/50/13, du coup ça a baisserait l'avant.

Ma R2 est montée comme ça , ensuite tout dépend de l'utilisation que tu en fais .L'avant est legerement plus bas mais ceci lui donne un look d'enfer (lol)

pareil que Mike 50 sur la mienne au carré jantes 7 pouces et pneus 175/60/13 yoko a539 ça me va bien!

Une gros "+1" pour les Yoko A539. J'ai fait plus de 100000 km sur ma 106 Rallye avec ces gommes (plusieurs trains!). Des très bons pneus, super feeling et usure "normale". Avec le carrossage négatif sur nos 1000, les gommes super tendres tiennent pas longtemps. Et pas trop recommandé si la caisse n'est pas renforcée. Nos 1000, c'est du schewing-gum!

J'ai regardé differents sites et en toyo R888 en 185/60/13 pour l'arriere plus rien de dispo . Que des R888R non homologués route .On touve en 185/60/13 des nankang Ns 2r et ar1 ( normalement pas homologué route pour le ar1 ) mais sur https://www.grip500 , il est homologué !
Pour l'avant en Nankant ns2r çà devrait être bon .Du coup je vais peut etre mettre mettre 4 Nankang ns 2 R.

Pneu TOYO PROXES R888R Semi slick homologué route tarif environ 96 euros non monté .
185/60 R 13 80 V
Catégorie : Tourisme
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Points forts :

Adhérence parfaite
Tenue de route irréprochable
Haute précision à grande vitesse
Freinage ultra performant
Excellente force de traction

Bonjour Chatain , c'est ce que j'ai fait sur la mienne tout en Nankang . Elle tiens le pavé évidement je ne suis pas un pilote confirmé juste un amateur .

Tres bien au niveau qualité prix les Nankang,mais un peu durs.Apres chacun a sa conduite et s'y adapte suivant son auto.

effectivement ces toyos sont plus dispo, il va falloir se rabattre sur ces nankangs, mon père les as sur la samba et ils sont pas si mal !

ah si ils sont dispo j avais pas vu dsl.

C'est bizarre les toyo r888 r sont marqués homologués route dans certaines dimensions et en 185 60 13, pas marqués, comment savoir ? Demain je vais essayer d'appeler.

Les miens je les ai achetés a la mi année 2019, chez mon garagiste ,monté equilibres pour 120 euros l'un,qui fait du rallye en C3 Citroen .Devant moi il a appelé le fourniseur qui nous abien precisé que les Toyos R88 sont des semi slick homologués routeIl suffit de lire le descriptif c'est indiqué noir sur blanc et dispo .

Modèle
TOYO PROXES R888
Gamme
Tourisme été


Usage
Trackday (semi-slick)
Points forts
Le pneu semi slick homologué route pour un usage sur route ouverte

Pour moi question budget j'ai choisi les Nangkang semi slick en 185 60 13 pour l'avant ça passe et j'en suis très content. Pour l'arrière j'ai voulu mettre du 195 60 13 mais il y en avait pas en semi slick à l'époque j'ai donc mis les pneus Nangkang sport NS II 195 60 13, en virage serré ça glisse un peu plus mais c'est sympa à conduire.