quel boite monter

bonjour, j’ai 2 boites pour ma 1000, une à le numéro 000335577 et l'autre 0008333883.
à votre avis ça peut aller avec mon moteur de rallye 2 ou je dois chercher autre chose. merci

Une photo serait mieux ,les numeros 50 ans apres leur construction ne sont pas fiables .Surtout pour les boites de 1000.Elles ont tellement etees malmenées ,demontées et remontées ,panachées ect …..Demonter le couvercle de boite  ,compter les dents de pignonerie ,les dents du tachymetre pour etre certain et du bon etat et de la boite.

bonsoir ! la plupart des boites de recup sont celles des milles basiques pont 8X35, pour verif , soit tu depose la cloche , (5 boulons ) soit tu depose le nez de boite en alu qui contient le pignon de tachimetre (compteur km) qui lui ne vas que sur un type de couple conique ( nombre de dents a compter , le type de boite se verifie en hotant le bouchon de vidange et ensuite le couvercle de (attention a ne rien faire bouger ,sinon c'est seance de macanique si un axe de forchette se deplace hors jeu normal, ou si l'on oublie la position du pignon de marche arriere!) ces pieces ayant beaucoup voyagè , les numeros de serie deviennent aleatoirsapres 40 a68ans

bon ok merci je vais essayer de démonter ça pendant mes vacances et je vous dirais ce que j’ai trouvé.

Voila ce que j'ai trouvé après démontage. boite 000335577 :couple 9x37 tachymètre 12 dents.
boite 0008333883 couple 8x35 tachymètre 11 dents.
j’ai compté le nombre de dents sur le pignon de première des 2 boite et je trouve le même nombre de dents (39). je pense garder la boite avec le 9x37 . bonne journée.

Perso, c'est ce que je ferais aussi et je pense me souvenir que les premières R2 avaient ce couple.

Exact, les R2 avaient le 9x37 jusqu'en février 1973. Sans doute les 5000 premières produites pour l'homologation en Gr. 1.