Freinage arrière Rallye 2

Bonjour à tous,
Changement de plaquette arrière problématique : le piston n'accepte de se visser que si la vis de purge est ouverte. Faut il penser à un problème de coupelle de retenu dans le maitre cylindre, sachant que les durites sont récentes et de qualité aviation? Quelques avis techniques serait les bienvenus.
A1000calement

Bonjour à tous,
Je vois que vous n'avez pas eu d'inspiration ce weekend ...
a1000calement

bonsoir! le piston est peut etre trop sorti (et donc le filletage de ratrapage de jeu serait mal pris?? sinon tu as tout interet a pousser le piston en ouvrant legerement la purge , histoire d'eviter de vider le MC avec la problematique du reamorçage de cette auto! (a suivre!)

Bonjour à tous,
Bon, je ne vais pas chercher plus loin avant Flagey, j'aviserais après.
A1000calement

Bonjour,

A toute hasard .
Regarde si ton flexible aviation n'ai pas boucher
car j'ai eu la désagréable surprise d'avoir eu le mien écraser dans un mouvement mécanique,alors que le montage été neuf .
Je te dis pas la galère pour trouver l'erreur.
Résultat je l'ai changer et depuis tout fonctionne.


Pascal

Bonjour à tous,
Bon, j'ai la réponse au sujet du pistons de frein arrière qui ne veulent pas rentrer dans l'étrier : la soupape de retenu dans le maitre cylindre récent est pleine et ne permet pas au liquide de frein comprimé de remonter dans le maitre cylindre. Après remplacement de la soupape par une ancienne, avec son petit trou, le piston rentre, par rotation, tranquillement dans l'étrier.
Cette nouvelle soupape pose 2 problèmes :

• le piston ne veux pas renter dans l'étrier en cas de changement de plaquette
  

• le maintient d'une pression dans le circuit qui use plus rapidement les plaquette après chaque freinage
  

cordialement

Ces pistons c'est pas sur les étriers arrière de 1000 rallye 2.... ????

Bonjour à tous,
Non Mike, c'est dans le maitre cylindre R2, un sur le circuit avant, un sur le circuit arrière, dans les boitier vissés sur le maitre cylindre.


A1000calement

Bonjour, merci de l'info j'ai ce problème et surtout celui de l'usure prématuré des plaquettes, est ce que vous savez où l'on peut trouver les anciens clapets ?

denisvroum

Vendu dans le kit reparation de freinage 95 .Apres en avoir renové quelques uns ,je pense ne pas les avoir remis,mais conservé les anciens.

Bonjour à tous,
@Gérard : ton stock est composé du modèle à croix ou du modèle à trou?
Sur le modèle à croix, la soupape est en plastique, sur le modèle à trou, la soupape est métallique.
A1000calement

bonsoir tout le monde ! perso pour la compet , je n'en ais jamais remontès, il y a un poil de course de plus a la pedale,mais pas de lecheage des plaquettes pour le tambous ,c'est different , ça fait ratrappage de jeu