probleme

bonjour a vous

hier j'ai terminer de remonter ma boite avec l'aide d'un ami, nous somme allez faire les premiers essai et la rien de concluant, je vous explique

la 1000 prend des tours
les vitesses passe très bien
mais quand je débraye elle baisse en régime et va jusqu'à se couper comme si je maintenait le frein a main serrer par exemple, alors qu'au point mort elle prend des trous s'en problème.

alors une idée ??? : :helpsos:  :

Butée d'embrayage gripée ou mal montée !!!

je précise que je vient de monter un kit embrayage neuf, comment peut on mal monter la butée
elle glisse sur la queue je met le verrouillage de fourchette dans les trous et sa glisse ? aurai je fait une erreur quelques part ?????

cône du guide de boite un peu tordu ?

Sûrement la butée
La bonne c'est ce modèle, si tu as une ronde comme sur ce kit.............Attention car il me semble qu'un membre en avais parlé pour le même soucis que toi
Pour moi avant de monter ce kit, j'ai acquit la bonne butée
Si tu cherches le bon modèle vois avec Christian "ARNAUD VENTOUX PIÈCES" il en a

Oui on as deja evoquer le problème dans un post,mais ou ?
Plusieurs causes:soit pas la bonne fourchette,soit embrayage mal purgé,soit le probleme evoqué la butée pousse trop sur le mecanisme et le disque reste collé

Va voir dans embrayage probleme avril 2015 il y a des photos mettre une rondelle supplementaire derrière la fourchette pour compenser.C'est arrivé a 2 collègues avec des kits retro sport.
Mais avant de faire cela bien etudier

Ok merci je vais étudier tout sa
et je vous dirai

salut a tous
donc mon problème va se résoudre des demain, pour résumer cela ne vient pas de la butée d'embrayage du kit capa auto car je n'est aucun soucis de passage mais de ma pompe a carburant mécanique, elle débitait trop et du coup gavait mes carburateurs qui non pas de retour réservoir et du coups elle noyait le moulin.
c'est également pour cela que je ne pouvait la redémarrer de suite les cylindres étaient plein d'essence, j'ai enlevé la pompe mécanique et fait un essaye avec la simple aspiration des carbus.
et la tout va bien je peux avancer et reculer cependant je ne peux pas demander de tours forcément pas assez de débit cette fois.
la pompe facet autoregulé arrive demain je vous confirmerai tout sa

Pas très bon ça vidange ton huile moteur

vérifie les pointeaux aussi

la vidange est prévue pas envie de desendre les coussinet :p
et oui je fait verifier mes carbus

Si c'est les carbus de godot qui provienne bien de l'ex rallye2 à Mario il me semble qu'ily avait une boite tampon au dessus des carbus peut'étre que je mélange cela fait déjà 15ans que j'ai vu cette rallye 2 au mont dore

c'est bien cette rampe la