Help ! Démontage Water Pump

Je sais, ce sujet va certainement faire double, voir triple, voir ...., usages...

Mais j'essaye de démonter la pompe à eau de ma 1000 GLS , l'écrou de l’hélice vient facilement, mais l'écrou de la poulie, c'est mission impossible...

Que faire ??

normalement avec une clé a choc il vient facilement

essaie de bloquer la poulie dans un étau sans l'abimer ou si tu démonter pour refaire ta pompe tu peux chauffer l'écrou si tu changes les joints et roulements

Tu peux également bloquer ta poulie avec une vielle courroie et une pince étau .

Ok merci les mecs, je vais essayer ça ... Je me suis pris la tête avec cette saloperie

Je vais donner un petit coup de jeune à ma pompe à eau car en reculant la 1000, j'ai vu une grosse auréole sur le carton que je met par terre .... la pompe à eau fuitait légèrement.

Bloque dans l'étau l' axe coté hélice avec la clavette , pour éviter que ça tourne

Le problème, c'est que même en retirant l'écrou côté hélice, je n'arrive pas à retirer celle-ci ... Est-ce normal ?

Vincent, regarde dans les post de Mike...

Chauffe un peu avec un décapeur et met du WD40

il faut mettre pas mal de dégrippant et recommencer si ça marche toujours pas

Du degripant sur du plastique je doute du résultat !!!!

l'emmanchement est métallique le plastique de l'hélice est serti sur une sorte de bague en métal qui est emmanchée sur l'axe de la pompe avec une clavette

Sauf erreur il me semble que la pièce sertie dans l'hélice est en alu
Pour le démontage de cette hélice une fois l'écrou débloqué et dévissé à la limite du bout d'axe j'ai mis du dégrippant au contact de l'axe et de cette pièce + un temps chauffe décapeur thermique
Ensuite en soutenant la pompe complète d'une main sous l'hélice j'ai taper sur l'écrou (avec un marteau surtout sans le mater) et progressivement çà c'est décoller en répétant plusieurs fois chauffe/dégrippant

oui tu as raison jean pierre je pense que c'est de l'alu

oui je confirme c'est de l'alu