pression d'huile

Bonjour,
suite à la mise en route du moteur de ma rallye 2 je m'inquiète de la pression d'huile. Le moteur est un moteur de rallye 2 d'origine et le mano est gradué jusqu'à 6 bars.
Le mano indique au ralentit une pression de 3 bars que se soit à froid ou à chaud. Plus je monte dans les régimes et plus la pression augmente.
D'après se que j'ai pu lire sur le forum, la pression doit être de 6 bars à froid et 3 bars à chaud.
Pouvez vous me dire si il faut que je m'inquiète ou ma pression est-elle correcte?
Merci à vous.

au ralenti, je suis à 4 bars et 6 bars lorsque j'appuie un peu

Merci srt35, donc tu en penses quoi que mes 3 bars sont correctes ?

Pour moi c'est ok !!!!

pour moi à 3 bars, c'est bon

si tu a un doute utilise un mano de contrôle les sondes ne sont pas toujours juste il faut aussi que la sonde et le mano soit compatible

dans la rta tu a la courbe de pression

1.5 a 3 b a froid 1.5 2 à chaud 4000 tr 4 à 6 b

pas besoin de trop de pression sinon tu diminue le débit et surchauffe l'huile ce qui fait tombé la pression

bonsoir a tous :la pression a froid peut tres bien donner6 bars ; mais ce sera momentannè il ne faut tenir compte que de la pression a chaud , c'est a dire lorsque le ventilateur du radiateur se declanche , il devra etre lu 1.1.5 a 1000TRS et 3.5 a 4000 (c'e'st la limite normale du clapet de decharge ) ces mesures sont un minima un bon moteur donnera plus pres de deux au ralenti! par contre il est possible de rajouter une cale sous le ressort de retenue de 1mm maxi pour obtenir 4.5 : ne pas depasser sous peine de casser le pignon d'entrainnement

Bonsoir à tous,
Me voilà rassuré mais je vais garder un oeil sur cette pression d'huile pour voir comment elle évolue en fonction de l utilisation du moteur.
En tout cas et comme d'habitude merci à tous pour vos réponses très rapide et pertinente.