MULTIC

apres une annee de galere voila que ca fonctionne nouvelle programmation mais toujours des problemes changement de alternateur et depuis ok mais depuis changement de boss chez multic c,est galere,c,est grave quand le patron demande au client ce qu,il faut faire?c,est qui qui empoche les roros?a plus

Alain moi si je dois en acheter un, j'irai là: http://www.classicautoelec.com/86-allumage-%C3%A9lectronique-simca

Tout les Belges ont sa, et regardes, ils viennent tous par la route chaque année à Flagey...
Moi Yan m'en a fait un, donc je suis tranquille

Tout comme chassou, je vais investir dans un allumeur 123ignition, moins chere que multic et apparement aussi performant ! Apparement il y'a aussi moyen de cree c'est propre courbe sur pc grace a un logiciel !

Il y'a quelques mois j'avais contacter multic pour leur commander un allumeur (avant de decouvrir 123ignition) il devait me recontacter dans la semaine pour me donner le tarif, apres les avoir relancer 2 fois, j'attend toujours de leur nouvelle, donc je ne prendrait pas leur allumeur ! Voila mon avis perso !

prochainement (et à la demande de Chassou! Florent  )un genre de "tuto" sur le sujet, mais c'est pas simple d'expliquer!
En effet il y a un moment Flo m'a demandé plus de précisions concernant le montage allumeur de solara dans mille, et je n'avais pas de photos pour expliquer suffisamment, je me suis proposé de lui faire, et lui en prenant le risque (avec son allumeur du 6cv plus des pièces achetées à ma demande) m'a demandé de faire de quoi faire un post à ce sujet.

Ce week-end deux jours de taf, trois allumeurs pour trouver le bon capteur et grosse galère d'ajustage, mais cela en vaut la peine!



Flo, il est fait (mieux que pour moi, ça fout la pression de faire pour un autre) , et monté sur ma voiture, j'ai tourné avec pour voir cet après-midi, et redémonté pour "étalonnage" puis remonté, reste encore les essais et réglages pour objectif: prendre des tours gras!

Ah en voilà une bonne nouvelle

bonsoir,j,ai fait le meme montage pour ma 1200s,j,ai monter la capsule bosch sur le ducellier,ajustage,percage,passer la came au tour pour suprimer les bossages,et fixer le disque sur le doigt d,allumeur comme sur le montage multic,le moteur fonctionne tres bien,puis un 2 eme pour un collegue mais en coupant la came pour mettre une partie de la came solara,recherche du point d,allumage et refaire la petite encoche dans le disque pour remettre la petite clavette helas pas de photos.

Heu  comment te dire Florent à 7500 trs moi je lâche le pied, je rentre à peine la voiture et la avec ton allumeur en seconde c'est très vite les 7500 trs/mn et après moi j'ai trop peur!

Bon je le garde le temps de recalibrer le mien

Beau résumé Alain c'est exactement ça et je viens de comprendre en faisant celui de Florent que le mien n'est pas aligné (doigt disque capteur) prochainement des photos pour les grandes lignes.

c'est bon signe alors tout ça Pour le coup j'ai hâte de faire chanter le 1300 mais ça attendra encore un peu... Fais toi plaisir avec Yan, en tout cas encore une fois

Bonjour,
Sur la mienne j'ai juste un capteur hall d'Horizon accouplé à un boîtier aepl programmable.
Jamais eu de souci en 6 ans, et ça coûte moins de 50 euros.
Par contre il faut tout souder soi même, et il faut du temps et pas mal d'essai pour déterminer la bonne courbe d'allumage. Le petit plus aussi c'est de pouvoir choisir le régime de coupure.

salut cyril,pas mal ton montage,au fait garde quelques bougies pas trop sale pour mettre sur ton gateau dimanche,a plus.

Salut les gars,

Moi j'ai un allumage électronique de chez MecaParts et sa marche nikel (avec possibilité de rentrer les réglage de la voiture par PC etc...)

En plus ils sont super réactif s'il y a besoin de dépanner en cas de problème!