Question cardan?

Un petit moment d'intention et je n'ai pas repéré au démontage...
Est-ce-que le "bipode" côté boîte et le "joint homocinétique" côté roue(excusez-moi pour le vocabulaire approximatif!) doivent être alignés quand on les assemble ou cela n'a pas d'importance...?

Merci

tiens regarde, moi je les ai remonté comme ça et aucun problème, je pense pas que ça ait de l'incidence

Merci Chris

Je trouve se poste en cherchant des infos sur les vis de cardan...

Normalement sur un cardan homocinétique, les 2 mâchoires intérieures se regardent.
Donc chris, tu aurais du tourner de 90° pour que les axes soient dans un même plan.

Tant que le cardan est à l'horizontal, pas de problème.
Autrement, ça force

J'en apprends une ! J'ai toujours mis au hasard jamais de soucis . Vous parlez bien du mouvement du croisillon face au support des dés. Ou alors j'ai pas compris la question

On parle de l'orientation de la mâchoire intérieur de cardan par rapport au bipode.
Voyez sur l'image, les axes de croisillon sont alignés sur le même plan.
On démontre en analyse que la vitesse de l'arbre est irrégulière quand il est incliné. Le fait qu'il soit homocinétique rétablit un mouvement régulier à condition de respecter ce montage.
C'est pour cela qu'en agricole où il arrive qu'on déboîte les cardans, il y a un détrompeur qui évite les mauvais montages.
J'ai vérifié sur la microfiche. Il faut tourner ton arbre de 90°, autrement, c'est tes accouplements élastiques dans les moyeux qui souffrent sans que tu t'en apperçoive.

Et sur la photo d,Olivier pour le sens de montage de la trans

toujours mettre le coulisseau cote femelle des cannelures du cote entrainement,sortie boite vitesses ou boite transfert

Merci pour la précision, Il ne s'agit pas de cardans de 1000, c'est juste pour illustrer le cardan homocinétique.