Flexible d'embrayage

Bonsoir à tous, je cherche à remplacer la durite d'embrayage sur la barquette car l'ancienne est toute dur et les joints HS.

Connaisseriez vous un site qui en vende, car j'ai essayer sur melun retro passion, oscaro, leboncoin mais pas un à vendre.

Merçi

durite aviation je vois que ca !!!
exat sur st ean de vedas (34)longueur et diametre racord avec filetage et il te fournirront sans probleme

Sur la Rallye 1, pour la liaison émetteur / récepteur chez "GT2I" j'ai pris de la durite aviation au mètre avec les raccords correspondants, mais attention de prendre en plus 2 raccords libres tournant pour montage et démontage comme sur durite d'origine
Les références:
- 2 raccords droit DH3 (3/ acier ................................................réf: G.6001-03P (18 € TTC)
- 2 Adaptables mâle / mâle 3/8 x 24 CX-12 x 100 CVE CVE...............réf: G.306-03-M121D (14 € TTC)
- 3 ml Durit aéro inox DH3 3,5 mm intérieur.....................................réf: G-600-3 (25,50 € TTC)
L'ensemble +/- 58 €
A+

Ok merçi, je pensais qu'il y en avait toujours en origine de disponible.

Merçi Mike50 pour les références, sa va me faciliter la tâche.

Clemante e sa

Je sais pas ce que vient faire la figurines aux lunettes, c'est donc:
- 2 raccords droit DH3 (3/ acier ................................................réf: G.6001-03P (18 € TTC)

Bizarre j'ai bien notifié en trois / huit

Ce n'est pas grave mike50, c'est parce que vous devez avoir cet émoticone sous le chiffre 8, je viens d'aller reperer sur le site GT2I les pages, je vais commander courant fin de semaine.

Merçi une fois de plus

salut ferry,

http://www.tec-racing.fr/ sont a recommander aussi, trés rapide, compétent et prix pas excessif, aucun souci pour ma part

Ferry80
Voilà le kit aviation que j'ai acheté pour la liaison "émetteur récepteur d'embrayage" avec ses deux raccords tournants accouplés aux raccords alu bleu
A+

comment faite vous l'étanchéité entre le raccord bleu et le maitre cylindre d'embrayage et/ou le récepteur . Car d'origine il y a un joint caoutchouc mais qui n'as plus d'utilité avec le kit présenté sur la photo?

j'avais appelé mike 50 a ce sujet et il se presente trois solutions
la premiére consiste a collé au loctite mais vu que le raccord est en alu se pose le probleme du demontage eventuelle
car l'alu risque de s'arracher au devissage
la deuxieme que mike 50 m'avait proposé etait de monter sans rien mais perso j'ai pas oser car j'etais pris de court car une epreuve arrivait a grand pas et j'avais d'autre panne a gerer
donc ma solution a etait de fabriquer des joints cuivres avec un tube de plomberie de 12mm pour etre sur de ne pas avoir de fuite dés le premier montage
d'ailleur milles excuses a mike 50 pour ne pas lui avoir donné de nouvelles aprés mon montage mais les problemes se sont succedés entre mes frein et mon embrayage mais ceci est une autre histoire
a+ jerome

En fond intérieur d'écrou bleu il y a la partie "femelle sphérique" qui vient en appui sur la "partie mâle" du raccord récepteur (cône mâle idem comme l'extrémité de ce raccord ALU bleu)
L'écrou bleu (ALU) bloqué l'étanchéité est assurée
Maintenant faut il le monter au frein filet ????????? j'ai pas encore effectué le montage

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voici le resultat du montage
a+ jerome

Super montage...
Sinon j'ai la question bête du jour...
C'est quoi le tuyau derrière la fourchette d'embrayage ???
Style tuyau de compresseur...
J'ai pas ce truc moi !!!

j'ai une boite breysse a crabot avec des pignons a dents droites et le "probleme" de ces pignons c'est que cela augmente legerement la pression
dans la boite d'ou l'utilité de ce tuyau qui sert de degazage et en meme temps me sert a faire le remplissage de ma boite
voilou a+

Merci de l'info, je ne connaissais pas.
Je me coucherai moins bête...

haa enfin une bonne nouvelle pour toi steph
bonne nuit

Bonjour

Beau montage,sur l'émetteur je pense que le montage est identique.

Moi j'ai mis de la colle étancheité pour raccord hydraulique et pneumatique , par contre le raccord que j'ai monter a l'emetteur il faut que je le remplace par un banjo et la vis adequate car sur la barquette le raccord tape sur ma colone de direction.

Par contre quelqu'un saurait ou je peux trouver ce banjo et la vis, car pas moyen de trouver pour une adaptation sur l'emetteur.

Salut,

Pour les banjo tu trouves ça chez ORECA , GT2I, et autre.

oui j'ai regarder dans le catalogue GT2I puis BPS mais je trouve pas la vis banjo qui se visserai sur l'emetteur, soit diametre trop grand soit trop petit, le pas qui correspond pas etcc.... c'est usant

Salut,

A verifier, mais il me semble que c'est du 12 X 100, le pas. Donc si celui-ci voici la pièce :

http://www.oreca-store.com/vis-banjo-12x100-acier.html

a++

En fouillant dans mes factures, pour faire ce montage j'avais commandé des vis banjo 12x100...