Durites : petite question à JL dit SIMCA JC

Salut JEAN-LOUIS,

Peux tu me préciser quelles sont les durites que tu as employé pour relier tes bocaux au maitre cylindre. Resistance dans le temps par rapport au liquide de frein ????
Merçi pour ta réponse. A+

slt
pour ma part j'ai utiliser de la durite que l'on utilise pour les circuit de chlore gazeux depuis plus d'un an et pas de fuite ni de suintement
j'avais mis sa car le chlore gazeux est extremement corosif
je me renseignent sur les coordoner d'un founisseur mais je sais pas si il fera le particulier
a1000calement
martial.l

Bonjour JEAN-CLAUDE et merci ,car je voulais poser la même question.
Simca.jc merci de nous aider.

Amicalement.

c'est une durite caoutchouc tresse coton de couleur bleue prevu pour hydrolique et freins
les bocaux sont de coccinelle

les coccinelle ont le meme principe de montage tuyau et bocaux au dessus le maitre cylindre

bocaux
plus de problèmes avec ceux de simca qui fuit ou casser
en plus tu trouver le bon bouchon pour arc 50 pour purge .

http://www.mecatechnic.com/Bocal-pour-liquide-de-frein~Pieces-pour-Cox-et-derives~Freinage~Maitre-cylindre---bocal~FR-COX-FRE-MAI-BOC.htm

tuyaux souple:
avant chez oreca ou autres distributeurs ont en trouver
moi çà doit fait 10 ans qui sons sur l'auto
http://www.mecatechnic.com/Accessoires-de-maitre-cylindre~Pieces-pour-Cox-et-derives~Freinage~Maitre-cylindre---bocal~FR-COX-FRE-MAI-ACC.htm

peux etre que les pièces sont dispo chez wv les bocaux je les pris chez eux.

qualité photo portable lol

sur auto 4a ils revendent les tuyau transparent comme à l'époque !


par contre je n'est pas testé !


sinon il y a les noirs classic chez gt2i

+++

oui maintenant j'ai vu qui est noir aussi

autrement chez les revendeurs qui font hydrolique ont doit en trouver
j'ai reparé la Da de ma bmw comme çà.
quand tu voit le bout de durite avec le raccord chez bm tu prends peur.

il est coupé au couteau ! ( A l'arrache !!) c'est ça ? lol

Merçi les gars pour vos réponses. A+

totoledingue a écrit:

il est coupé au couteau ! ( A l'arrache !!) c'est ça ? lol

j'ai pas compris ton dil ...............

je parlais pour l'emboutissage de la durite avec le raccord. quand j'ai reçu des durites, il fallait que je les monte moi même et le gars avait coupé les durites en biais. quand tu dis que "tu prend peur " je pensais que tu fessait allusion a ça.

++

totoledingue a écrit:

je parlais pour l'emboutissage de la durite avec le raccord. quand j'ai reçu des durites, il fallait que je les monte moi même et le gars avait coupé les durites en biais. quand tu dis que "tu prend peur " je pensais que tu fessait allusion a ça.

++

ah ok non

je parlais de ma bmw , le bout de tuyau de 20 cm avec le raccord sertie et de l'autre coté serfelx a sertir çà coutait 50 euros çà m'a couter 15 e.
comme les 2 m de durite souple de injection rien de rare tresse coton + 100 euros