pneus homologué route

Salut jojoracing48 Pour les pneus mon pére à actuéllement des TOYO R888 sur sa 1000.Ils sont homologué route et ne ce bouffe pas vite.
Un petit lien:
http://www.toyoracing.fr/pages/49.html

trés joli pneus , j ai pas trop regarder le prix mais je pense que je vais penché pour cette marque et ce modèle la ! merci a toi

PAPY MOUGEOT a écrit:

Salut SIMCA JC,

Excuses mais pas tout à fait d'accord avec toi. Je suis actuellement monté en 205/50/13 et je trouve que ça va trés bien. A+

je parleais des 45

ouai jean louis tu va te calmé un peu

Salut derien jojoracin48

Bonjour,

J'ai oublié de préciser que pour des montes de pneus route il est trés souhaitable d'avoir la possibilité de les tourner sur les jantes pour avoir une usure régulière notamment pour l'arrière où les flancs intérieurs s'usent assez vite.
Malheureusement je constate que cela devient de plus en plus difficle à trouver, les profils étant souvent asymétriques (Comme si les constructeurs voulaient éviter ce genre de manip histoire de vendre beaucoup + de pneus)

c est sur ils sont malins , ils te disent que c est question de performance mais a mon avis mon

Bonsoir,j'ai personnellement monté du toyo,bon rapport qualité prix,bon produit tout simplement!
Attention de bien choisir les voiles en fonction du déport et largeur de pneu!!

j ai pris cette monte pr des jantes en 7 p et 7.5p ... ça va pas mal , je ne fais que de l usage routier (petites departementales) et j en suis relativement bien content vu le prix d achat (125€ les 2 pneus), c est sur je ne fais pas de la compet' mais auparavant j avais 2 michelin mxv (en meme monte) et je ne ressens pas de difference, à voir sur le longt terme qd meme ..
de plus, sous la pluie, l arriere accroche pas mal ...je fais moins de figures(libres..) qu avec mes anciens good year...

Bonsoir,

Dans un autre domaine, je viens de mettre des pneus neufs à l'arrière en Michelin taille 165 70 13 et dans les virages sans aller vite , j'ai la voiture qui a tendance à partir du cul ? Je trouve que ce n'est pas normal et je ne suis pas sûr que les pneumatiques soient la cause de cette mauvaise tenue de route. Pouvez vous me donner vos avis ? J'ai oublié de préciser que les amortisseurs sont neufs ( viarouge)

Merci

Regarde d'abord la pression des pneus.
Qui est-ce qui a changé les pneus ?

Je les ai fait monter sur des jantes Alu de simca 1100 Ti par un magasin type feu vert ( station marché)

Regarde la pression des pneus ça coute rien. J'ai eu le plaisir de retrouver les pneus d'une voiture passé dans le même genre de boutique que toi a 3,5bar !! Ça glissait bien dans les rond point mouillé.

Tu as raison, je vais commencer par çà ! On sait jamais, c'est peut-être le même mec qui a changé de boutique et qui continue à surgonfler les pneus des vieilles caisses, rien que pour nous emmerder !!!

Merci

bonsoir,je precise que pour bien bloquer les pneux dans les rails de jantes il faut mettre une forte pression 3.5 est le maxi tolerè sur les indications gravèes sur le flan du pneu: ensuite si les pneux ont etès montès sans la mille,le monteur a pu laissez cette pression et laissè le choix a l'utilisateur qui peut toujours redescendre la pression ensuite (il manque juste du dialogue entre les intervenants!)

Bonsoir et merci pour cette nouvelle précision. Les pneux ont été montés avec la 1000 mais dés que je peux je vais vérifier la pression des pneus.

bernardbracame a écrit:

bonsoir,je precise que pour bien bloquer les pneux dans les rails de jantes il faut mettre une forte pression 3.5 est le maxi tolerè sur les indications gravèes sur le flan du pneu: ensuite si les pneux ont etès montès sans la mille,le monteur a pu laissez cette pression et laissè le choix a l'utilisateur qui peut toujours redescendre la pression ensuite (il manque juste du dialogue entre les intervenants!)

Non, le maxi c'est 4bars et le monteur doit ajuster la pression selon les données constructeurs.
Ce qu'il c'est passé pour ma part c'est une fiesta a 3,5bar entre les mains d'une femme ayant aucune notion de pilotage, pour elle la voiture glissait un peu plus sans que ça la choque. Heureusement que j'ai fait le con avec je m'en suis vite rendu compte.

Oui mais avec tout ça, peut-on me donner une info sur la pression à mettre dans ces pneus ?

Merci

Bonjour,

Je suis allé vérifié la pression de mes pneus à l'arrière, j'ai trouvé 2 bar ce qui me parait normal !!

Bonjour,
Tout dépends de ton style de conduite, en ce qui me conerne je mets un écart de 0,40 entre pneus avant et pneus arrière, les pressions qui me vont bien 1,9 et 2,30.

Gauthier, ta voiture elle part vraiment de l'arrière , ou elle tangue juste ?
Les michelins ont peut être les flancs un peu moins rigides que d'autres marque en pneus de tourisme s'entend.
Les amortisseurs de chez Viarouge sont fait pour la course et souvent très "durs", et tu as monté des pneus 165 70 13 dont les flans sont hauts, est ce le bon compromis ?

Ceci dit une 1000 qui ne partirait pas de l'arrière . . .

Bonsoir,

J'ai monté des viarouges pour historique ( à priori d'après GT2i, ils sont différents des compétitions ), mais j'ai vraiment l'impression quelle part de l'arrière dans les courbes à faible allure ( 60 km/ heure ).

Si ce n'est pas un problème de train arrière, c'est peut-être une sensation depuis que j'ai mis des bacquets comme sièges. Il ne faudrait pas que se soit les fixations des bacquets qui fassent défauts ! Mais cela me parait peu probable !

Quant à la dimension des pneus, il est vrai que 165 60 13 seraient mieux, mais voilà ......
Merci

Personnellement j'ai roulé longtemps avec des 165/70/13 montés sur jante R3 en 6 pouces de large,jamais eu le sentiment qu'elle parte de l'arriere,surtout à faible vitesse...

Bonjour Chris,

Je pense que ma Simca a la même couleur que la tienne ! Elle est verte métalisé. A l'occasion, il faudrait que tu essayes la mienne pour me dire ce que tu en penses et si c'est uniquement une vue de l'esprit !

Merci

Bonjour,
Peux tu vérifier tes attaches d'amortisseurs arrières ainsi que tes triangles, dans le temps j'ai eu des soudures qui avaient lachées voir même le "crabe" coupé en deux, avec des sensations du même type.

Là, tu m'inquietes !!

Je vais quand même suivre tes conseils et je regarde ( je fais voir çà), samedi prochain !

Merci