fuite maître cylindre de frein

salut a tous,
je me suis aperçu que j'ai une fuite a mon maître cylindre tandem de rallye 2

par rapport à une photo sans être demonté, sauriez vous identifier si celui-ci semble être un MC d'origine ou non ? si c'est le cas d'une non refabrication, je tenterais de le restaurer avec un kit réparation.

merci d'avance pour votre aide

Bonsoir
Ici un origine que j'avais acheté en 2012 au garage des frères LAMBERT

la couleur grise pourrait coïncider, sur le miens, j'aperçois des marquages sur la face qui donne côté émetteur embrayage, après je voudrais éviter de le démonter pour le moment.

Bonsoir
Pour moi c'est un origine

je dirai pareil

les réfab sont noirs ou brillantes

ok super merci a vous, déjà c'est une bonne nouvelle

Pour ton kit il y a break store

d'accord merci, j'allais justement vous demander un kit joints qui soit de bonne qualité, afin que ça ne fuit pas à nouveau dans 1 an.

j'avais trouvé ce kit par un membre d'un groupe Facebook, apriori de bonne qualité, vous en pensé quoi ?

Réfection d'un maitre cylindre de frein DC.Rappel.Meme si l'on a deja fait ,bien reperer les pièces au demontage.Surtout les coupelles qui se ressembles,elles ont un sens.Aussi sens du clapet.Controler le fut,qui ne doit pas avoir de traces de piquage rouille.
Démontage sur la voiture,pas tres accessible.Deposer le volant.Si l'on a un pont ,se mettre a hauteur.Débloquer la tuyeauterie ,puis deposer les deux boulons qui maintiennent les deux emetteurs.
Au remontage,deja raccorder la tuyeauterie,plus aisé pour amorcer les filetages,puis remettre la boulonnerie de maintien.
C'est une façon de procéder ,mais peu etre d'autres differentes.
Précision Freinage 95 n'existe plus.

Si le maitre cylindre origine est abimé a l'intérieur , attention a ne pas l'abimer .La nature de la matière n'est pas très résistante . J'ai abimé le mien en voulant "toiler " avec papier à poncer !
Attention aussi au montage , comme a mis en schéma "rallyegeg"

merci pour toutes ces explications

je viens de commander un kit réparation en photo plus haut.
sinon a tout hasard, je recherche un maître cylindre d'origine rallye 2 double circuits, afin d'en avoir un d'avance.
ou au pire en refabrication si vous êtes en mesure de me conseiller sur une pièce qui tient la route et qui ne fuit pas,au bout d'une année ?
merci