piston de frein

j'ai aussi vu ce même montage sur des ferrari et des porsches ( d'époque et avec des cales pour élargir ) avec le même style d'étrier mais je ne connais pas les diam

Merci toto
je suis content d'apprendre que j'ai une Ferrari

J ai des étriers ATE de 911 3.2L je peux vous donner les diamètres si ça vous intéresse ?

Bonjour
Merci Beber c'est sympa mais je crois que je vais remonter les miens

Bonjour

je viens de recevoir mon kit réparation pour mes étriers. tout va bien sauf les caches poussières qui ne vont pas.

j'ai vu sur les photos de Mike 50 les caches poussières qui irai sur mes étriers, peux tu me donner la ref et le site sur lequel je peut commander.

merci

chez retr,auto sport, le kit simplifier AR est a 12.00 euros.

Bonjour à tous,
@Rallye 33 :
D'après le catalogue Wrakynson
étrier arrière ATE 2 pistons diamètre 42mm pour
- BMW série 5 E12 et BMW série 6 E24 (->| 1982); kit de réparation n° 3370G
- Mercedes 230SL 250SL 280SL ; kit n°3450G
A1000calement

Bonjour
Merci à vous pour vos réponses.
le kit simplifié c'est pour des piston de 34.
je vais voir chez BMW si ils ont mon bonheur

Bonjour à tous

J'ai enfin trouvé les caches poussière pour mes étriers.
Je les ai commandé chez Freinage 47 anciennement Freinage 95. de plus ils vendent les caches poussière seul.
voila c'est remonté

Amicalement

Depuis des années je me sers chez Freinage 47 pour tous ce qui est coupelles,caches poussiéres,joint pour ce qui est freinage et embrayage de 1000 aucun soucis.Arecommander.

Super!!!!

Bonjour à tous,
@Rallye 33 : il ne te reste plus qu'à t'armer de patience en faisant les brocantes et vide garage pour trouver un jeu d'étrier d'origine ou d'horizon. En attendant tu roule....
A1000calement

Rallye 33 a écrit:

Bonsoir à tous

je suis en train de refaire les freins avant de ma rallye 2 et je vois que les pistons font 42 de diametre. je croyais que c'etait du 48.
est ce bien normal ou ce sont des étriers d'une autre simca ?
de plus je ne vois pas de kit réparation pour des diametres 42. ou est ce que je peux en trouver ?

merci pour vos réponses

amicalement

Bonsoir , moi je recherche la solution pour extraire les piston gripper , à l'air comprimer sa ne vient pas , existe-il un outils merci de vos réponse .
Simcalement Serge

Bonjour à tous et bonne annéee 2024.
Je suis à restaurer mes frein avant sur la Rally deux de mon fils et je n'arrive pas à sortir les piston griper même à l'air comprimé ,exciste -il un outil .
Merci de vos comentaires .
Serge

Bonjour à tous

J'ai un soucis d'écoulement d'eau dans l'huile sur Rally deux , le joint de culasse est neuf , la culasse est neuve ,d'ou cela peu venir merci de vos bon conseille .
Serge

J,ai eu un problème eau dans huile c,était une pastillle de desablage sous la rampe de culbuteurs.

Pour sortir les pistons grippé, je le fais à la pompe à graisse

Une autre astuce...mais destructive, on désassemble les 2/2 corps , on perce au milieux des pistons des trous de 6.75 et on taraude à 8.125, et on extrait les pistons avec une vis en appuis sur le fond du corp
Mais bien sur, il faut des pistons neufs....mais comme dans 80% des cas ils sont piqués!!!!

Bonjour à tous,
Un vieux maitre cylindre de frein ou d'embrayage et quelques raccords et c'est toujours venu!
Précaution : mettre l'étrier dans une cuvette et un morceau de bois dans l'entre piston car ça part comme une bouteille de champagne.( c'est la saison)
Simcamicalement