Identification fils sortie Comodo

Bonjour à tous, est-ce que quelqu’un pourrait m’identifier, en fonction des couleurs, les différentes fonctions des fils de sortie comodo ?
Je voudrais supprimer les appels de phares

Bonjour à tous,
Mon schéma du commodo 1000 Rallye 2
Le fil "appel phare" (24) ne passe pas par le connecteur.
A1000calement

Bonjour à tous,
@mike50 : ? ton schéma n'est il pas celui du tableau de bord et non celui du commodo? De plus la question est posée pour une 1200S et je ne sais pas si le commodo est le même que celui d'une 1000.
La couleur des fils de la première photo ne semble pas correspondre avec le schéma proposé.
A1000calement

Pour moi, le commodo du 1200 S est identique au 1000 rallye!

denisvroum a écrit:

Bonjour à tous,
@mike50 : ? ton schéma n'est il pas celui du tableau de bord et non celui du commodo? De plus la question est posée pour une 1200S et je ne sais pas si le commodo est le même que celui d'une 1000.
La couleur des fils de la première photo ne semble pas correspondre avec le schéma proposé.
A1000calement

OUPS Désolé tu as raison là c'est les broches platine compte tour
Merci de l'avoir remarqué

Ici 2 commodos différents pour comprendre j'ai jamais pu faire fonctionner celui de droite sur la 1000

Si çà peut être utile en regardant le schéma électrique de la RTA pour voir avec les NUMÉROS sur chaque fil

Bonjour à tous,
@pifpaf, MIKE 50 : le schéma et les photos de "MIKE 50" présentent 9 fils en sortie de commodo, 6 dans le connecteur et 3 en vrac, si l'on oublie les 3 fils du bouton warning qui n'était peut être pas requis en 1970 mais présent dans la notice d'utilisation 11/1972, pour le modèle S1000 Rallye1 et 2, destinés aux marché allemand et norvégien. La photo de pifpaf ne montre que 7 fils, quel sont ceux qui ont disparu ?
A1000calement.