Cherche radiateur rallye 2

Gérard, ces données correspondent à un radiateur en particulier ou bien il s'agit de données plus générales?

oui d'où vient il ?

Ce sont des données generalestrouvées sur un site.Le calcul de refroidissement d'un liquide par un radiateur depent des volumes et de l'echauffement moteur a refroidir ,de l'utilisation sport ou tourisme ,

Je répète une question précédente: quelqu'un ici (ou ailleurs) est-il entré en contact avec X-Trem pour leur faire part des problèmes rencontrés avec leur marchandise? Il serait intéressant d'avoir leur retour.

Pour avoir acheté chez eux AXE-AUTO PARTS au nom du SRT ,je leur ai envoyé un message en leur faisant part de ces bruits qui courent au sujet de leur radiateur.XTREM De meme j'ai joint Michel Martinucci ,un ami ,qui s'occupe des barquettes COUPE DE L'AVENIR,il va se renseigner aupres de ses collègues qui courent.Mais il est bien conscient qu'en circuit leurs barquettes sont plus pres des 100 degres que des 60 degres.
Attendons leurs reponses.

OK. Merci Gérard.

LA REPONSE DE AXAUTO PARTS A MON MESSAGE AU SUJET DU RADIATEUR.
DONC D'APRES EUX PERSONNE NE S'EST PLAINT ET L'ON RESTE SUR DES SUPPOSITIONS.NEANMOINS JE SAIS QU'IL SERA DIFFICILE DE PROUVER UN DEFAUT DE CE RADIATEUR SI DEFAUT IL Y A ,POUR UN MONTAGE SUR UNE AUTO AU MOTEUR TRANSFORME.



Service client AXAUTO-PARTS <contact.frpdeveloppement@gmail.com>
Jeu 25/07/2019 09:39
Vous
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Bonjour,


Merci de l'intérêt que vous portez à ce radiateur.
En ce qui concerne d'éventuels retours par rapport à une surchauffe ou mauvais fonctionnement, nous n'avons aucune annotation sur ce radiateur à ce sujet.

Cependant, si les clients achètent un produit et rencontrent un problème mais ne nous remontent pas l'info, nous ne pourrons malheureusement pas deviner qu'il y a un problème, ni procéder aux modifications nécessaires pour le régler.
Nous avons tout de même vendu plus d'une cinquantaine de ce radiateur depuis janvier 2018, à des clients particuliers et professionnels, Français et étrangers. Aucun d'entre eux ne nous a informé d'un quelconque souci. Sinon nous aurions depuis fait le nécessaire si le radiateur était en cause.
Vous comprendrez qu'il n'est pas dans notre intérêt de vendre un produit défectueux et/ou inefficace, nous n'avons absolument rien à gagner dans ce genre de transaction (clients mécontents, mauvaise publicité,...)

Si des membres de votre forum et/ou de votre team ont commandé le radiateur chez nous, l'ont monté sur leur véhicule et ont rencontré des problèmes, je vous invite à leur demander de nous contacter pour que nous puissions être au courant de leurs problèmes et puissions ainsi voir si le radiateur est en cause et à quel niveau.
Nous avons besoin des retours des clients, surtout en cas de problème, pour avoir une vue d'ensemble, un bon suivi produit et nous assurer que tout va bien. Sans cela, nous sommes un peu aveugles et partons du principe que "pas de nouvelles, bonnes nouvelles" et que tout va bien dans le meilleur des mondes.

Ils peuvent nous contacter au 03 72 54 01 02 ou par mail : service.client@axauto-parts.com

--

Cordialement,
Mélanie
Service client AXAUTO PARTS
Tél: 03.72.54.01.02



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Gerard Rousselet
Ven 26/07/2019 13:53
Service client AXAUTO-PARTS
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Merçi de votre information
Cordialement


R

Pour mettre en doute l'imperfection d'un produit,il faut se manifester aupres du vendeur.Attention au colportage de bruits et " ON M'A DIT  ".Pour l'instant apres une petite enquete aupres d'une dizaine de personnes qui se sont manifestées,aucun retour negatif de l'utilisation de ce radiateur.5Utilisation normale,montées historiques)Il serait bon d'avoir un retour de ceux qui l'utilisent en rallye ou circuit .
Ci joint le message de AX  Auto Part qui s'intéresse a cette requete .


Service client AXAUTO-PARTS <contact.frpdeveloppement@gmail.com>
Lun 29/07/2019 10:27
Vous


Bonjour,

Avez-vous des informations sur les montages pour lesquels ont été utilisés nos radiateurs ? Montage d'origine, montage compétition, montage moteur préparé et augmenté,...
Parce qu'il se peut également qu'il s'agisse "juste" d'une utilisation non appropriée au montage. En effet, le radiateur a été refabriqué d'après modèle d'origine et aux dimensions d'origine, et bien que rien que le fait que notre radiateur soit en aluminium permette un meilleur refroidissement qu'un radiateur de cuivre, cela n'en fait pas un radiateur adapté à un moteur préparé (sous-entendu amélioré).
Il se peut également qu'il y ait d'origine un "problème" connu de chauffage sur ce véhicule, et que peut-être la conception d'un radiateur type "gros volume" soit une bonne idée.
Dans tous les cas, notre technicien souhaiterai prendre contact avec vous pour voir un peu plus en détails les problèmes évoqués.
Peut-il vous appeler sur le 06 xx xx xx xx
(dernier numéro enregistré sur votre compte client chez nous) dans les prochains jours ?

--

Cordialement,
Mélanie
Service client AXAUTO PARTS
Tél: 03.72.54.01.02

.
Reponses qui me sont transmisent suite a l'enquete menée au sujet du radiateur XTREM.

REponse   : Moi je l es sur la mienne. Nickel.Utilisation normale et 2500 km fait
.
Reponse   :Moi je les cela fait 3ans,pas de soucis .

Réponse     Mis depuis peu , montée historique , moteur gonflé , pas de soucis , beaucoup mieux que l'origine meme sans ventillo , par contre j'ai eu très peur au début car il a mis un temps infini à ce purger

Réponse   : +/- 5000 kms avec (équipé du ventilateur électrique) et dernièrement reconditionnement total du moteur avec pistons cote réparation..culasse grosses soupapes....couple conique 8x35...roule quotidiennement (ville) ...participation MONTÉES HISTORIQUE"...…Voir plus








V

pour revenir sur le sujet , je viens d'effectuer le rallye des 12 travaux d hercule en vhc ce we sans encombre avec un radiateur d'origine ayant enlevé celui de chez auto ax par precaution apres 3 abandon consecutif pour des problemes de chauffe.
je vais les contacter pour leur faire par du probleme qui pour nous ( moi ,le preparateur christian brusseau qui n'est un novice du simca , jean claude brazey , etc etc )est clairement identifier. avec une utilisation sur des moteur au maxi de ce que l'on peut faire "maxi groupe 2" je precise
il ne peuvent d'ailleurs pas pretendre que ce radiateur a été fais sur les meme dimension que celui d'origine car si c'est vrai pour les dimension etc , il n'en ai rien pour le volume et le debit possible .
d'ou probleme ...

Faite remonter vos problèmes auprès d'Ax Auto Sport,ils seront tout à fait à votre écoute,Pour l"instant une centaine de ces radiateurs été vendus,aucune réclamation.polémiquer sur le forum ne règlera pas votre problème si problème il y a venant de ce radiateur.

rallyegeg a écrit:

Faite remonter vos problèmes auprès d'Ax Auto Sport,ils seront tout à fait à votre écoute,Pour l"instant une centaine de ces radiateurs été vendus,aucune réclamation.polémiquer sur le forum ne règlera pas votre problème si problème il y a venant de ce radiateur.

Désolé, je ne vois pas de polémique dans l'écrit de Beny
Attendons le retour de contact avec cette société...

Je pense que Gérard ne faisait pas référence précisément à l'intervention de Beny sur l'intention de "polémiquer". Mais plutôt d'une manière générale depuis l'ouverture de ce post.

Bien sur que c'est de manière genérale .Polemiquer c'est entretenir un debat qui peut etre vif et contraire aux idées reçues,donc c'est bien le cas.Ce que je veux dire par la ,c'est de contacter rapidement AX -AUTO ,car pour l'instant personne ne l'a fait,et leur exposer ce probleme ,vous serez les premiers .Pourquoi attendre apres avoir casser ou detruit les culasses de  quatre moteurs. Pour les avoir contacter ,ils sont demandeurs du retour de ces problèmes..

Bonjour, j'ai contacté la direction d'auto ax et nous avons longuement discuté , ce retour d information est tres positif, nous allons ensmble a sa demande creuser sur le sujet qui pourrais aboutir au redimensionnement interieur du faisceau. En effet il pourrais apparaitre selon eux, que pour garder les dimensions d'origines exterieurs hors tout , il auraient monté un faisceau pas assez large ce qui , pour une utilisation routiere , ou avec un moteur petite prepa ou utilisation intensive sur de courte distance (style cote ou slalom ,) ne pose pas de probleme , mais pourrais en poser pour des speciale de rallye plus de 10km sur des moteur a grosse prepa.
comme je lui expliquais un moteur de rallye 2 meme en maxi prepa , n'a pas forcement besoin d'un radiateur a gros volume , mais d'un radiateur avec le bon debit et le volume d'origine. ( comme on a pu le verifier ce we sur le rallye vhc)
Sujet a suivre donc....
pour info d'ailleurs qui connais le volume exact du radiateur d'origine de rallye 2 ( mesuré precisement) , le seul qui me reste est remonté sur ma voiture et du coup ca m'embete de le ressortir pour le mesurer.
si quelqu un en a un et peut faire la mesure en litre o, dl ou cl pour etre precis on avancerai sur le sujet

Avoir affaire à des professionnels est à souligner.... Bravo à AXAUTO parts, c'est tout à votre honneur

Radiateur commandé aujourd'hui. Je veux faire un essai routier. Si ça n'est pas satisfaisant, ils me le reprendront.

pour info d'ailleurs qui connais le volume exact du radiateur d'origine de rallye 2

Sur la RTA

RALLYE 1 (radiateur à l'arrière) il est donné:
Surface frontale 1200 cm2
Contenance 3 litres

RALLYE 2 il est donné:
Surface frontale 1250 cm2
Contenance ?????????????? litres..........pas de données

Mike pour le radiateur r1 la surface me parait grande par rapport au r 2 ?

Radiateur Rallye 1 largeur 30 ,hauteur 40 ,epaisseur 4 cm 3 litres données Mike exact.
Circuit 6 a 6,4 litres.

Bonjour à tous,

Cela me semble bien peu mais j'ai peiné à rentrer 1,5 l dans le radiateur d'origine. Peut-être est-il entartré?

Hugues.

Merci Gerard par contre, je n'aurais pas cru qu'il y avait 3 litres dans un radiateur de r1.

Ce n'est pas evident de mettre les 3 litres ,il faut laisser reposer un certain temps,patience bien sur .Meme reposer une nuit ,le lendemain il en manque.Alors bien sur si entartre ,c'est long.

Radiateur d'origine de R2/R3.
Dimensions totale du radiateur 60x25x4
Dimension du nid d'abeille       50x25x4
Surface de refroisdissement :1250 cm3
Contenance 1.5litres:1.6 litres ;mais je pense a revoir ne sachant pas comment est fait l'intérieur et le nid d'abeille.Cela ne concorde pas avec le calcul des dimensions.

Gérard t'es sûr pour la contenance vu les deux boites à eau "entrée/sortie" + le faisceau