question fixation du bocal

Salut,
Pourriez vous me mettre des photos de vos fixations de bocal de liquide de refroidissement du coffre avant car j'ai passé le radiateur à l'avant et je veux faire la fixation et si vous pouviez aussi me donner les cotes d'un bocal d'origine car j'en ai un en verre qui ressemble bien à celui d'origine mais je ne suis sur de rien.
Je me pose aussi une question car j'ai monté un radiateur de samba donc il n'a pas de bouchon de remplissage et le bocal à juste une petite durite qui arrive sur le bouchon donc par ou remplir le circuit...par le bouchon de la pipe d'admission en levant l'arrière de l'auto?
Merci de vos réponses
A+

De mon coté j'ai pris modèle sur celui de la RALLYE (77) avec donc le radiateur à l'arrière avec vase expansion
Peut être as tu cet élément si t'es passé radiateur arrière / avant
A partir d'un morceau de tôle............Façonnage de l'élément

bonsoir tous ! pour en trouver un (et c'est bien le cas) il faut voir sur les anciennes renault avant 80 (il s'agit d'un equipement standart) moins rares que les simca dans le fond des casses!

J'en ai 2d'avance trouvés sur des bourses mais avec 3 autos je garde mais ça se trouve ,surles bourses il ne faut pas dire que c'est pour une r2sinon le prix flambe ... Il faut dire pour un r12 et le prix est correct .

Bocal de certaines R4/R8/R12/R15/R17 idem aux R2/R3 Voir sur Leboncoin pour ces autos.

Remplissage et purge pour radiateur a l'avant .On peu faire le remplissage par cette durite qui va du bocal au radiateur en débranchant coté bocal et rebranchant cette durite en la rallongeant sur un bocal ou autre recipient accroché en hauteur au capot ouvert du coffre .L'ideal pour ce genre de manœuvre est de recuperer un bocal de refroidissement genre pour trafic ou R5 avec bouchon de remplissage  et sortie en bas du bocal.

Merci pour toutes ces explications,avec tout ça je devrais m'en sortir.
Sur mon bocal il n'y a pas de graduation mini/maxi quelqu'un pourrait me dire à quelle hauteurs ils se trouvent?
Merci

A peu pres a un peu plus de la moitié la moitié du bocal.Quand l'auto sera bien purgée,le niveau va se stabiliser.Laisser le robinet de chauffage ouvert au moment de la purge.

Ok merci pour tout
A+

Salut,
Suite à votre aide,hier j'ai réalisé mon support de bocal










je l'ai passé en appret plus qu'un coup de peinture à mettre et le fixer.

Merci à tous de votre aide
A+

Le voici peint et fixé il me reste à trouver une sangle élastique.

Bonjour à tous,
ATTENTION au fonctionnement de la soupape. En chauffant sa R3 pour purger, G. Cormier a explosé le bocal car la soupape ne s'est pas ouverte, et la pression des gaz était devenue trop forte.
A la suite, j'ai contrôlé les soupapes que j'avais en stock d'occasion, et une sur deux ne s'ouvraient pas, car un caoutchouc reste collé. Les autres s'ouvrent à 200 à 300g/cm².
A1000calement

Ok merci,on les trouve en neuf?
car mon bocal n'est peut être pas un Rallye 2 donc je ne sait pas si la soupape est la bonne donc je voudrais la changer...je vais regarder si AVP les vend

Je viens de regarder mais pas au catalogue chez AVP

bien,ta fixation comme d'origine

Merci,
Avec du recul je pense que je l'ai fixé trop haute...mais ça fera l'affaire je ne vais pas repercer et avoir 2 trous qui ne serve à rien.

Normalement le bocal repose sur la tole .

Oui mais le mien en est loin...pas grave ça passe.

en faite le type rallye 2 n'a pas le retour en bas de la tôle. mais je dirai c'est mieux ainsi cela évite d'abimer la peinture...

Bonjour à tous,
Non Gérard, dans la Rallye 2, il y a un gros tampon caoutchouc sous le bocal (diamètre 30mm, longueur 30mm), pour ne pas abimer la peinture.
Avant de changer la soupape, il est plus simple de l'essayer : raccorder ensemble une pompe à pied (utilisée à la main sur l'établi), un manomètre de pression (j'utilise un mano combiné pression d'essence / dépression carburateurs) et le tuyau de la valve monté sur le bocal. Pomper doucement, la pression doit monter et se stabiliser à 0,6 bar (600g/cm²) : la valve est bonne en pression.
Plus difficile à vérifier, car il faut une pompe à vide ou une grosse seringue (je ne me pique qu'à la Rallye2), elle doit aussi s'ouvrir si la dépression est de 0,05bar dans le bocal
A1000calement

Jamais vu ça .Si quelqu'un as deja vu ,photo .

Bonjour à tous,
J'ai eu 4 Rallye2 d'occasion, il m'en reste 2, et elles avaient toutes le tampon caoutchouc sous le bocal : je pense donc qu'il est de série.
A1000calement

Exact JP j'avais aussi retrouvé ce schema,mai il est vrai que ce cylindre caoutchouc non fixé a ete viré ou perdu des la première vie de la R2.