3eme qui saute

salut tout le monde,
bon je suis pas très présent en ce moment,( une nouvelle est arrivée au garage mais pas une simca) la voiture fait ces premiers essais routiers, mais pas trop loin, pas de plaques, de controle...

bref, un souci, la 3eme saute, elle passe correctement, et quand j'accélère meme tranquille, elle tient au départ et saute ensuite.
si je tiens le levier, elle reste enclenchée, sans soucis, serais ce un réglage du levier de vitesse?

merci de vos lumières

Plutôt le verrouillage du synchro... Les ptits ressorts un peu faiblards, sur l'Ax j'ai aussi eu le coup de l'anticouple un peu mollasson qui faisait sauter le rapport lors des accélérations...

tu aurais une photo ou un lien tchoupi?

Synchro mort ou verrouillage bille cassé ou ressort faiblard

c'est rassurant, surtout que j'y connait rien en boite de vitesse, je suis pas dans la merde, je viens juste de remonter la boite, pas pret de rouler cette auto

bonsoi niko44 , il doit me rester de quoi reparer; d'habitude c'est la deux ! ( sinon verifies que ton levier qui est reglable au niveau de la rotule fasse bien son taf! en reculant la rotule de 2//3mm il est possible que ton levier ne renvoie pas assez vers l'arriere lorsque tu pousse le dit levier vers l'avant

Oui déboulonne les 3 vis du levier et laisse le nager et fait un test bien enclenché

merci les gars, et merci bernard, j'avais prévu d'essayer ça, je vous tiens informé, merci a vous

problème résolu, merçi

Résolut comment? Quel était le problème????
Pour moi si la  résolution rapide sans dépose boite, c'est un problème de sélection , non vérouillage, due au mauvais réglage de la "grille" du levier de vitesse?????
Mais ce n'est qu'une idée!!!!
Sur ma 1200S la première ne tient plus "enclenché"!!!!...mais c'est probablement qu'il n'y a plus "dents de loup" explosés en Rallye lors de nombreux Stop!!!! La durite d'embrayage de refabrication est poreuse, et l'embrayage devient inéfficasse!!!!

le soucis était le réglage du levier dans l'habitacle