Choix pipe d'admission pour 1000 rallye 2

Bonsoir à tous,

Voilà pour ma rallye 2 je souhaiterais acquérir une pipe d'admission pour deux Weber.
Il y a plusieurs modèles comme les alquati, les iresa et autres.
Je ne sais laquelle choisir. Je remonte un 1294cc d'origine. Je n'aurais pas d'usage compétition.
J'ai trouvé une pipe neuve par hasard sur le site passion auto France.
Vu le tarif cela a l'air intéressant. Si quelqu'un connaît déjà ce produit j'aimerais avoir un avis. Savoir si ça vaut le coup ou si c'est comme certaines pipe qui sont brute et qu'il faut préparer.
Merci d'avance pour vos réponses. 

https://www.passionautofrance.com/product_info.php?products_id=2921

Bonsoir,

Je te conseille une pipe longue avec les cornets les plus longs possibles. Ne pas oublier la pipe d'eau.

Hugues.

Hello René,
On en a parlé au téléphone, je te conseille vivement la pipe de chez Gt2i
Que des avantages, il y a la place pour les commandes des carbus et la pipe d'eau... En plus ce sera une pièce neuve, moins sujette à des casses inopinées...

Pour quelques euros de plus (300 balles), Marcel Morel (www.maurelec.fr) vend des pipes de Rallye 3. C'est très bien sur une Rallye 2.

Hugues.

tchoupi13 a écrit:

Hello René,
On en a parlé au téléphone,  je te conseille vivement la pipe de chez Gt2i
Que des avantages,  il y a la place pour les commandes des carbus et la pipe d'eau... En plus ce sera une pièce neuve,  moins sujette à des casses inopinées...

Salut à tous,

Plus ou moins d'accord avec TCHOUPY13 ! J'ai une pipe de chez GT2I et il a fallu limer pour que les écrous passent entre les carbus, limer encore pour que ceux qui la maintiennent à la culasse puissent prendre quelques filets. Pour ce qui est d'atteindre les bougies, j'ai acheté une magnifique clé FACOM qui ne passe pas, si ça intéresse quelqu'un au passage.......

Sinon pas de problème particulier, c'est vrai que l'on part sur du matériel neuf, qui semble tenir dans le temps, donc bon rapport qualité prix à ce niveau là.

J'ai poli la mienne, 25 heures de travail environ.


[url=https://servimg.com/view/18223285/19][/url

Magnifique résultat pour ton "ARC"
Ci dessous celle d'ALAIN B. que tu as peut être croisé
Merci "Simcalu" pour me permettre hors sujet de mettre cette photo

Je ne suis pas sûr qu'elle soit dispo chez Maurelec...
Les inconvénients de la pipe de rallye 3 sont qu'il faut des brides et modifier les commandes de carbu si on ne monte pas ceux d'origine...

Je suis surpris Prototech que tu aies du limer , celle dont je parle est d'origine Chadill..., je l'ai achetée l'année dernière et ne ressemble pas vraiment à la tienne...

Peut être que Gt2i a eu plusieurs fournisseurs...

Toujours sur le sujet, j'ai entendu dire que la pipe qu'avait fait Alfred Barraquet (la Challenge, il me semble) donnait de très bons résultats. Mais j'ai jamais essayé. J'en ai jamais trouvé!

Merci à vous tous pour vos diverses réponses. Avez vous vu le lien ou j'ai vu la pipe rallye 2 à 230€ environ sur passion auto France? 
Retr'autosport vendent la même que gt2i? 
Je vais appeler mr brussault pour voir ce qu'il me propose. Beaux moteurs Mike 50 et prototech. Merci

MIKE 50 a écrit:

Magnifique résultat pour ton "ARC"
Ci dessous celle d'ALAIN B. que tu as peut être croisé
Merci "Simcalu" pour me permettre hors sujet de mettre cette photo

Salut MIKE50

Non je n'ai pas eu le plaisir de croiser la famille B. qui a fait un travail fantastique sur leur ARC mais peut être qu'un jour je pourrai admirer de près leur magnifique barquette !

tchoupi13 a écrit:

Je suis surpris Prototech que tu aies du limer , celle dont je parle est d'origine Chadill...,  je l'ai achetée l'année dernière et ne ressemble pas vraiment à la tienne...

Peut être que Gt2i a eu plusieurs fournisseurs...

J'ai achet2 la mienne en 2011 si ma mémoire est bonne, donc peut être que le fournisseur a changé depuis mais je te t'affirme qu'il avait fallu rogner pour le montage et de la pipe et des carbus.

Pour le collecteur de chez Maurelec, copie de celle de rallye 3 sauf l’espace entre les carbus qui a été revus ,donc l'espace entre les carbus n'est plus un problème. Attention c'est brut de fonderie, réaligner les conduits et les passages visserie.
Pour les dispo , le mieux est d'appeler.

Comme dit ''jackiemmerson''la pipe 'baraquet 'était réputée . Elle a des conduits courbes, ce qui est le mieux , question flux des gaz . L'ancienne r2 , de Lamiscarre , Locatelli , avait cette pipe .pas de  bride caoutchouc .

A "AMATEURS CLUB CG" ils ont la pipe RALLYE 3
Vu au salon Avignon 2016

J'ai eu un ami au tel ce soir qui a acheté il y a un mois environ une pipe d'admission chez gt2i et je confirme ce que dit prototech, mon ami a du limer la pipe pour le passage des écrous... Celles de chez maurelec ont pas l'air mal. J'ai même vu qu'il y en avait à vendre sur monancienne.com mais je ne sais pas ce que sa vaut.

Excuse-moi, je me rends compte que je t'ai confondu avec Simcapur!
Sinon, voici les photos de mon montage...pipe chadill de chez GT2i