pipe d'amission pour rallye 1

bonjours a tous, quel type de pipe d'admission je peut monter en sachant que j'est le radiateur a l'arriere et que je désire gagné un peut de puissance?

bonjours,il a existè une pipe ferry mais cela se passait dans les annèes 70 nous sommesen 2010 DONC TOUT A DISPARU OU EST STOCKE BIEN AU CHAUD! une solution toutefoie monter une pipe avec double corps vertical de 1100speciale ou I307S apres avoir fabriquèe une entretoise en alu pour remettre le bon angle au carbu(20°) de redressage dans le sens de la longueur;a trouver dans les vide garages ou bourse d'echange(des pieces contre de la monnaie)ce montage avec un filtre a air dessus est discret !voila,voilou!

merci, sa fé pas trop mon affaire

autre solutions:1° une pipe tapie ou ferry pour un seul weber horizontal,ou 2° solution une pipe alquatti pour 2 weber horizontaux(déport de la pipe pour eviter le radiateur).A chercher uniquement en occass et avec un peu de chance...!

la 1° solution donnée par chris me semble la plus adaptée

beh merci, j'ai plus qua prendre mon temps pour trouver la perle rare

tu vas avoir du mal, c'est hors de prix, car très rare ( environ 400 euros sans le carbu !!!)

té pa un malade mon pauvre philppe? sa reste une pipe pour un simca 1000 et pas une férrari!!!!!!!!!!!

jerome a écrit:

té pa un malade mon pauvre philppe? sa reste une pipe pour un simca 1000 et pas une férrari!!!!!!!!!!!

sa c'est sur !!!! sa reste une simca pas une rolls

regardez et en plus c'est pour le premier modèle !!!!!
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/138596112.htm?ca=2_s

Pour info,l'ideal est de trouver un pipe Tapie,le modèle (car j'en connais 2 differentes)qui a un conduit de liaison entre les cylindres 2 et 3 et permet de réequilibrer les dépréssions par rapport aux cylindres 1 et 4 qui sont plus longs...
Ce modèle fonctionne très bien,j'en ai une comme ca.
Tu peux la voir sur l'essai de la simca 1000 rallye kitée avec le 1118cc,sur le site simca rallye free.fr.

philippe.40 a écrit:

tu vas avoir du mal, c'est hors de prix, car très rare ( environ 400 euros sans le carbu !!!)

"philippe.40"]tu vas avoir du mal, c'est hors de prix, car très rare ( environ 400 euros sans le carbu !!!)

Bonjour à tous !

Et dire que j'ai vendu ma pipe alquati à 150 euros !!!
400 euros !!! y en a qui abuse...!

Salut pour ma mille j'ais d'abord acheter une pipe tapie avec un weber 40
mais impossible a monter car elle etait pour les 1er modelle de simca 1000

puis j'ais trouver une pipe ferry sur le bon coin au moment ou j'allais passer le radiateur devant





Mais il faut quand même faire quelques modif (boitier thermostat,duritte d'eau,commande de starter & accelerateur)

c'est magnifique, j'adore ce montage.

sé super se montage avec la férry. par contre j'ai l'impréssion que tu a relevé la sortie du boitier thermostat qui va au radiateur

salut a tous, voila j'ai finis ma petite préparation, montage des deux dc weber sur une pipe alquatti, quelques moditf au niveaux de la flasque de radiateur et de l'alternateur. je suis bien content sa marche

jerome a écrit:

salut a tous, voila j'ai finis ma petite préparation, montage des deux dc weber sur une pipe alquatti, quelques moditf au niveaux de la flasque de radiateur et de l'alternateur. je suis bien content sa marche    

Je m'excuse, mais celui sur la photo est un collecteur Alquati ???
Le radiateur est fortement modifié! Chris48 avait dit ... "pipe Alquati pour 2 Weber horizontaux dèport de la pipe pour eviter le radiateur"!
Ainsi, le collecteur Alquati est facilement montable sur le Rallye 1? Y a-t-il des changements à faire?
Merci à tous
Alessandro

Sur la photo, on dirait que le carter du radiateur est ouvert en haut.
Si c'est le cas, il va y avoir un problème de refroidissement. Il faut qu'il soit étanche pour que ça refroidisse.

JackieEmerson a écrit:

Sur la photo, on dirait que le carter du radiateur est ouvert en haut.
Si c'est le cas, il va y avoir un problème de refroidissement. Il faut qu'il soit étanche pour que ça refroidisse.

Oui, merci Jakie Emerson! Mais Chris48 avait dit ... "une pipe Alquati pour 2 Weber horizontaux dèport de la pipe pour eviter le radiateur"!
Ainsi, le collecteur Alquati est facilement montable sur le Rallye 1? Y a-t-il des changements à faire?
Merci à tous
Alessandro

Mon avis est le suivant, bien qu'il ne réponde pas tout à fait à la question que vous posez: mieux vaut installer un seul Weber 40 sur un moteur bien monté plutôt que se faire ch... avec ça.

JackieEmerson a écrit:

Mon avis est le suivant, bien qu'il ne réponde pas tout à fait à la question que vous posez: mieux vaut installer un seul Weber 40 sur un moteur bien monté plutôt que se faire ch... avec ça.

Oui, en fait je voudrais mettre un seul Weber DCOE, mais le pipe est impossible à trouver! Quelqu'un peut-il me dire où l'acheter? Merci

on la trouve neuve chez notre partenaire AVP clique en haut a droite Arnaud ventoux pièces

JackieEmerson a écrit:

Mon avis est le suivant, bien qu'il ne réponde pas tout à fait à la question que vous posez: mieux vaut installer un seul Weber 40 sur un moteur bien monté plutôt que se faire ch... avec ça.

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totoledingue a écrit:

on la trouve neuve chez notre partenaire AVP clique en haut a droite Arnaud ventoux pièces

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