rodage...

Salut à tous,
comment faites vous pour faire le rodage sur une rallye 2 préparée "compétition", qui ne peut donc pas rouler sur la route...?
Quelles sont les démarches à suivre? Il me semble avoir lu un truc la dessus mais je n'arrive pas le retrouver même avec la barre de recherche...

A l'époque on le faisait tourner 4h . 40 minutes par jour au ralenti puis quand il est chaud entre temps tu met une cale avec un tourne vis pour qu'il garde un régime plus élevé. Mais léger pas à fond.

dans le principe , un moteur compétition , est monté plus libre , pistons en rapport du bloc , donc , pas besoin , d'un rodage route comme un moteur  de série .
Faire tourner sur place , avec un ralenti accéléré , comme dit toto... .Mettre devant le radiateur  un ventilateur , et de temps en temps, des accélérations  soutenues  , je dirais 2/3 régime maxi

Ok merci pour vos conseils.
Si d'autres personnes en ont, je suis preneur.

 bonsoir totosurf : meme combat meme ordonnance pour moi! un moteur pour la compet est montè plus libre que de serie (disons 8/10 100emes DE JEU ) au lieu de 3/4 ! donc peu de risque de serrage ,mais il s'agit de roder les segments pour qu'ils n'arrachent pas les paroies du bloc donc equivalence de 150km a petit regime surtout la premiere heure et debridage progessif ensuite avec changements de regimes moteur puis rinçage de l'huile :la premiere est de la gloub!! la seconde celle de ton choix! tu peux ajouter un peu d'huile dans l'essence a raison de 1 a2 /: 100!(pour 10 L D'ESSENCE = 1 verre (pas un bock) c'est les premiers tours moteur qui conditionnent son avenirs

moi j ai une anecdote pour les motos de competes on les monte sur la remorque on monte le ralenti au maximum et on part sur les lieu de la course avec la moto en marche sur la remorque !!!!


  

MERCI pour vos réponses

bonjour pour moi 10mn tout les jours et 1 semaine, régime 1800 a 200ts, ventilo en marche.. et les premier tour de roue pas monté a plus de 4500tours environs 10mn et monté progressive, jusqu a6500ts.

merci