etrier 4 pistons

quel type d'etrier 4 pistons peut on monter a l'avant mais en gardant des disques non ventilés ?

merci

j'en est deux à vendre si tu veux... j'ai pas le droit de les mettre  

c'est quoi

utilise des plaquettes carbone lorraine RC6 pas besoin de 4 pistons

en MP

austin metro tu a des etrier 4 piston qui ce monte sur les rallye .....

C est ce que j'ai !

c'est ce que j'ai acheté aussi mais c'etait pour savoir si on pouvait avoir autre chose en 4 pistons non ventilé

actuellement j'ai des disques et etriers de 205 gti mais c'est tres lourd et le ventilé en cote ça sert pas a grand chose , enfin je pense

Bonjour,Babou
tu monte des étriers alu de visa très léger et des plaquettes carbone lorraine c'est super efficace
j'ai ce montage

bon bas finalement si quelqu'un veut 2 étriers 4 pistons, passez moi un MP

merci claude , oui montage connu mais c'est quoi comme plaquette chez carbone lorraine , pour visa ?

Oui pour visa

rc6 ou rc5 sur terrain glissant ou autos légère la rc6 pour le rallye
les étrier de métro sont pas mal mais lourd après si tu as un budget les vraie AP spécifique au prix de 800e pièces http://www.oreca-store.com/etriers-4-pistons-alu-ap-racing-serie-cp2271.html ou des 3228 en AP plus facile à trouvez de 240 a 280 de diamètre http://www.oreca-store.com/etriers-de-frein-ap-racing-cp3228.html

claude a écrit:

Oui pour visa

j'ai pareil devant et derrière comme vous dite ca va bien , pas lourd et prix réaliste

Faut un peu évoluer les mecs ,  Vos étriers de Visa c'est la fin des haricots !!!!   

Etriers 4 pistons Wilwood , DS3000 , pas chers en direct de l'Angleterre et disques plus gros et plus larges .

les étriers dont tu parle sont les pires possible sur le marché


s'ouvre en deux fuite des piston qui ce déforme ou pire ce mette en travers

tu ne présente même pas la petite évolution pour les amélioré

d'autres versions wilwood existe mais sont dans la gamme de prix classique ou un peut moins cher


ceci n'est pas une critique mais un fait pour ce modèle précis

Si je te disais le nombre de voitures qui en sont équipées et que j'ai équipé .   

Rien que ma voiture en à mis 40 courses de championnat de France de la montagne et ils sont montés sur une auto à présent qui en a recollé presque 60 !!!!


Si tu l'affirme si fort , je penses que tu as du en avoir utilisé et avoir vu le montage qui était sur la voiture ainsi équipée.
Donc désolé je ne prendrai pas en compte ta remarque .   

fait une recherche   tu sera surpris  ils ont était beaucoup utilisé  en 2000  pour le prix  mais ils ont vite était supprimé  pour manque de fiabilité  en cote ils peuvent suffire vu la long de la course mais pas sur route ou rallye  d’ailleurs tu ne trouve plus en rallye  ils préfèrent tous les  Brembo  PSA  ou RENAULT de série  pour le pas cher

d’ailleurs wilwood a sortis le même avec les modification  adapté  

http://www.polycarconceptsport.com/4-pistons/1407-powerlite.html
s
celui ci pour des autos légère  plutot typé terre  ou proto leger    kart cross ou petite formule    sur de courte  épreuve  

http://www.polycarconceptsport.com/4-pistons/1430-powerlite.html

celui ci pour les autres  même   tu as une construction similaire  à un étrier de marque   AP   BREMBO  ALCON  au moins pas de soucis de fuite ou torsion même si ont est encore loin de la qualité

Il est vrai qu'en côte on a pas besoin de gros freins puisque ça monte   
Peut être que sur certaines autos de Rally de 1200 kg , ils ont eûs des soucis et la distance car en rally ils ont toujours le pied sur le frein.   
Mais moi je parles de Simca de 675 kgs , de CFM de la montagne , et on est à 2500 kms dans les pattes sans soucis et j'ai pas compté les freins de descente et d'essais circuits.
Bref , on va pas discuter longtemps du c'est bien ou pas bien . Babou à d'autres choses à faire et veux des bons trucs.

[/quote]
J etais interresse par ta plaque de montage de tes etriers
J ai fait a peu pres la meme pour monter mes etriers sur traiin avant serie 1 avec fusee d origine, voir mon sujet, mais je trouvais ca un peu leger niveau epaisseur , et fixer simplement par 2 vis.
Peuxx tu me donner ton qvis la dessus
Merci