pour ma par tant que que le milieu de la surface de roulement reste dans l'axe des roulement du moyeux tu reste bien répartie au niveau de la charge. plus tu t'éloigne, plus tu augmente le bras de levier et donc plus ton roulement encaisse de contraintes.donc tu diminue son espérence de vie et risque mème la casse.le moyeux etant en retrait a l'interieure c est pour cela que le deport interieure est toujours plus important que le deport exterieure afin de ramener la charge a la verticale du moyeu. j espère que j ai été assé explicite.