Quels etriers , disques ?

Bonjour a tous
Nous avons commencé a reccupere des pieces de Simca rallye pour la preparation de notre 1000 GL (900 bornes aller/retour pour aler les chercher ) quand on aime on compte pas
train av et arr de rallye , arceau, ailes resine, moules ,bv,carter huiles alu , carter distri ,par brise feuilleté , portes resine,face arr resine etc

Aprés avoir longuement parcouru les questions / réponses sur le théme des adaptations possibles disques et etriers av et arr , un post a retenue mon attention par la simplicité de montage :
disques UNO T ventilés et etrier de 306
de quelle 306 s'agit il et quel année (si il y a plusieurs modeles par rapport aux années)
montage possible av et arr ??
ou alors avez vous un montage autre a proposer ?
merci pour vos reponses
regio

Ces pièces viennent du departement 25 ? a voir les ailes verte ?
Pour ta question de disques pour l'avant j'ai monté des disques et etriers d'Horizon . Les disques se trouvent facilement en neuf sur oscaro .
Pour l'arrière disques de seat 124 avec quelques modif . Tout dépand ce que tu attend de ta 1000 . J'ai aussi vu ce post avec etriers de 306 .

sa m'etonnerait que c'est piece vienne du departement 25 car se matin a 10 heure il les avait encore

a moin que il en avait plusieur jeux vue le stock qu'il a !!



il me semble que pour l'arriere une personne du forum a mis des disque de fiat punto 60 accompagner d'etrier de visa alu

Je crois que vu la photo les ailes vient bien delà .

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/304168693.htm?ca=10_s

oui oui j'avait pas capter mais il en avait 2 jeux complait

regarde la 3 éme photo de l'annonce on en voie un morceau en bas d'un autre jeux qui y etait se matin

Bonjour et merci des reponses
elles viennent bien du 25 , mais la personne avait que les 2 ailes av et 2 arr (celles que l'on a + les moules)
par contre ce matin il ne les avait plus puisqu'on les a achetés depuis avant hier
il a aussi des ailes vertes mais en toles
regio

j'ai vue les aile tole la bas

j'avais pas capter que vous avier des aile poly

perso moi j'ai trouvé une solution qui je pense va intéréssée pas mal de monde ! j'ai monté une paire de disques OMP rainurés acheté chez Oreca et SANS RIEN modifié une paire d'etriers BUDWEIG neufs ( OSCARO ) de Simca rancho , double pistons . IL faut prendre le modele apres 1981 . il n'y a aucune modif a faire car les disques de rancho font exactement les meme cote que les rallye 2 . on obtient egalement une surface de plaquettes plus grandes et une bien meilleur repartition de freinage

reference etriers : 34888 et 34889 talbot RANCHO apres 1981 ( 89,50 euros pieces )
reference plaquettes : BENDIX 571252B ( 23,00 euros)

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voila pour la combine , si ça peut aider ..............

Bonjour
voila une reponse qu'a l'est bonne
comme y diraient a des chiffres et des lettres "pas mieux"
bravo 20 sur 20
Regio

ouaip , c'est comme les etriers d'horizon diesel ,
j'ai monté ca sur ma bagheera c'est des bendix

entraxe identique mais les plaquettes au lieu de faire 55*55 font 85/55 ca se sent enormément!
par contre ils en ont plus chez oscaro etc , faut prendre des d'occase

Pour les horizon diesel je ne sais pas mais les 2 etriers pour rancho je les acheté il y a 1 mois chez Oscaro et il etait dispo desuite

a ben nikel alors moi c'etait il y a 3 mois et 1 semaine apres yen avait plus

Les horizons diesel c pas des simples pistons ?

Comme il y a beaucoup de demande pour les disques , je n'est oas la reference maus il suffit de demander en appelant chez oreca 1 paire de disque OMP rainurés perçés pour rallye 2 ou 3 , tout simplement . ATTENTION il y a 3 a 4 semaines de délais

ces etriers ressemble a ceux de solara(v6 ?)que j avais ... pour les plaquettes j avais trouvé des carbonne lorrainne tres tendre qui venaient de porsche 911 ar; quelle année ? qu il fallait juste recouper un peu pour loger dans l etrier ....

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salut regio
voici mon montage disque uno turbo etrier 306 td pour l avant
et disque punto essence avec etrier golf ar pour l arriere

et pour l'avant, cela te fait faire quelles modifs ??

juste le troue central du disque a usiner au diametre du moyeux et le tarodage pour la fixation .et pour l etrier un platine percer pour le fixer c assez simple et ca freine terrible
ct le montage que j avais sur mon encienne auto de course
par contre le bracage et un peut reduit car l etrier bute plus vite sur la barre stab
mais c pas mechand et sa braque pas mal quand memes

ok merci pour le tuyau m'sieur

bonjour
merci a vous pour tout les reponses
regio

bonjour, j'ai des étrier bendix avec la ref 431323 sf1 et 431325 sf2 qui sont apparemment les même que les rancho d'après ce que je vois sur la photo de pithikawa ,je voudrais les refaire vous savez ou je peut me renseigner ?

Salut,

Tu peux essayer freinage 95.

salut, j'ai tout trouvé pour refaire mes freins, les disques arr et plaquettes, je les prends au club Simca Bertone (Daniel Vichard) pour le prix de 173 euros le tout, livré au classique day 3,4 mai, le top .Mr vichard m'a donné des infos pour les freins av d'horizon ref 431323, chez sédaya 0474159412 dans le 38, ils ont un kit joint complet pour l'avant pour 75.6 euros port compris, j'attends mes pièces et au Boulo, j'espère que ses infos serviront .

petite correction d’orthographe pour les joints de freins avant ses sedaia   zac Les Basses Echardières 38440 SAINT JEAN DE BOURNAY

petite infos au pro, je souhaite mettre des étriers d'horizon, mais quelle est la différence entre montage girling et montage bendix??
merci d'avance