Ca couine !!!

J'ai un drôle de bruit à l'arrière sur ma rallye.

A froid pas de soucis, mais dès que j'ai fait 15 bornes ça se met à grincer...twit.....twit....twit...twit... ça ne vient pas du moteur quand je roule au point mort moteur au ralenti ça couine toujours aussi vite que je roule...ça disparait dans les virages...



Quelqu'un a déjà eu ça ?

Salut Tophy
J'ai eu ce problème avec mon auto. Cela venait des bagues des axes du crabe. J'ai du monter des graisseurs.
Régulièrement, quand il n'y a plus de graisse, ce bruit revient.
Ce n'est pas certain que ce soit pareil pour toi, mais ce bruit provient surement d'un frottement mécanique

Bonjour,
Regarde si tu n'as pas de jeu dans un roulement de roue

bonjour
ne viendrais pas de l écrous central du porte moyeux le droit est plus libertin
salutation

si ca couine c'est peut etre un cochon dans le moteur je pencherais pour un roulement si le bruit est regulier

Moi je commencerai par bien lubrifier le cable du compteur depuis la sortie de boite....

Mon intervention sera peut être inutile donc merci de ne pas me taper, Aïe, non pas sur la tête j'ai dis!!!



Tu précises que ça apparait à chaud et que ça disparait en virage, en premier lieu je m'orienterai vers un lèchage des freins un peu important: faudrait voir quand ton bruit apparait si un legère pression sur la pédale de freins supprime ce twit, twit, twiiit!



Ce n'est qu'une piste établie à distance, je me plante déjà sur mon auto en ayant tous les éléments alors si j'ai dis une conn....., ça en fera qu'une de plus!!!!

Mais non, mais non

ses pas bien grave si tu te plante de diagnostique, ses pas ta voiture:lol!: je plaisante bien évidament

bonsoir a tous :effectivement si ça fait ce bruit ,je pense au centrage du tambour qui leche la piste a intervalles regulliers et eventuellement au jeu du roullement qui sur la rallye se regle (avec toute une procedure toutefoi! ) (les 2 reunis donnent ce genre de bruit ,voir roue levèe le recentrage se fait en changeant l'emplacement du tambour de 1/2 tour et en tatant le montage par rotation ,et en tapotant sur le pourtour apres avoir desserèes les 2 vis de blocage du tambour sur le moyeu ) tout cela prend juste un peu de temps