pipe IRESA

Bonjour j'ai acheter sur leboncoin une pipe et des carbus, la pipe est une IRESA j'ai chercher des infos sur le net mais je n'ai rien trouver
Si quelqu'un l' a deja monter ou si vous avez des infos sur les qualités ou les défauts de cette pipe merci de m'en faire part.

bonsoir ;le premier avantage est selon moi l'acces aux bougies le 2 est qu'une pipe courte est censèe avoir moins de gaz a ecouler ,mais les coudes doivent reduire cet avantage ! par contre les cornets emmanchès sont plus interessants que les breloques a visser qui ont des differences de plusieurs mm avec les diffuseurs d'entrèes de carbus mais le mieux est de les monter pour entendre l'aspiration!

L'avantage de cette pipe courte est que tu monteras mieux dans les tours (mais au détriment du couple)

je ne sais pas si les specialistes vont etre d'accord avec moi ,mais je pense que tu as des joints thoriques entre la pipe et les carbus dionc tes carbus vont vibrer un poil donc moi je mettrai une plaqueentre les carbus et les cornets pour eviter que la synchro ne bouge A+ Alain

gros avantage, pas de brides souple qui sont quasi introuvable

c'est vrai avec cette pipe ton moteur sera tres reactif comme le dit pp212 mais par contre pour l'accés aux bougies il faudras confectionné une cle speciale car les carbus etant tres proches de la culasse il est impossible de se servir d'une clef standard
(c'est du vecu)
a+

ok merci a tous pour ces infos

J'ai cette pipe et je rencontre un petit problème...ça vous étonne!  
Pour faire bref ...je croyais être sorti d'affaire en ayant trouvé une pipe à eau de rallye 3 mais ça ne passe pas, le tube de remplissage rentre en conflit avec la tubulure n°1 !!!
Pour ceux qui ont ce montage, comment avez-vous fait?!   

moi aussi avec la pipe irésa la pipe à eau rallye trois passe pas mais je pense retailler légèrement l'angle de la pipe de quelques mm car y a pas grand chose à enlever ,je vous tiens au courent car je pense meuler très léger et cela devrait passer voila !

Merci Carpo...je n'avais pas vu ta réponse et suis allé relancer ton post...
J'ai aussi regardé pour retailler, mais j'ai bien peur qu'il faille enlever beaucoup (trop)!   
Dans mes solutions envisagées...j'ai pensé rajouter une cale alu de 15mm entre la culasse et la pipe et là, tout irait pour le mieux dans le meilleur des mondes...mais il faut trouver de la tôle alu de 15mm!!! et surtout changer les bougies le moins possible!  

Au passage il me semble que l'auto de Pascou est à "vendre/échanger"...