branchement de voyants

bonjour , je branche mon nouveau tableau de bord type rallye sur ma simca 1000 de 66 donc ancien tableau de bord,je cale sur les 2 voyants( celui d alerte temperature d eau et d huile)et( celui du mini d essence) ,j ai 3 fil sur chaque, donc 6 en tout, sur un support ampoule il y en 2 dessus une masse et un + je pense et un autre qui se fixe sur le cotte du compteur et qui fait contacte avec l un des 2 autres ,parail sur l autre voyant ,avez vous une idee si je relie les 2 fil qui se touche en semble car sur les voyants il y a que 2 fils, j ai regardez sur la revue ,il y a que 2 fil sur chaque voyant a quoi serve les autres ,pas de numeros de fil mon plus merci de votre aide

:scratch:bonsoir! j'essaie de comprendre! s i tu parles des voyants rouges entre les manos ils se montent en principe du plus a l'ampoule et de l'ampoule vers le contact concernè (jeauge a essence,mano contact d'huile,et mano contact deau (ils peuvent etre schuntès ensembles d'origine danc ce cas montès en serie(un seul voyant pour deux utilisations) il est preferable de dedoubler le montage pour avoir des infos plus precises ) donc ces voyants fonctionnent par mis a la masse du moins de l'ampoule du voyant en passant par le mano contact sur le moteur correspondant(ça c'est pour le principe :les manos du tableau de bord fonctionnent sur le meme principe! exeptè le voyant de charge qui est relè a l'exxitation de la dynamo ou de l'altarnateur! voila voillou!

bonsoir c est bon sa marche je vous remercie de votre aide

Je rebondit sur se sujet ancien pour me demander:
Si le fil du voyant de charge et à l'éxitation, on doit pouvoir brancher le compte tours dessus alors?
N'est il pas?

le fil de l excitation de l alternateur correspond a un + apres contact.
ce qui permet simplement de faire fonctionner ton alternateur et de le mettre en charge.
d ailleurs en course certain coupe l excitation pour gagner quelques chevaeux ou du moins eviter qu il ne freine trop le moteur . faite l essaie en enlevant la courroie de le faire tourner a la main avec l excitation de branchee..........
le compte tours se branche sur la sortie W de l alternateur ou sur la bobine d allumage cote rupteur....

Ok merci pour ton explication tom!

bernardbracame a écrit:

:scratch:bonsoir! j'essaie de comprendre! s i tu parles des voyants rouges entre les manos ils se montent en principe du plus a l'ampoule et de l'ampoule vers le contact concernè (jeauge a essence,mano contact d'huile,et mano contact deau (ils peuvent etre       schuntès ensembles d'origine danc ce cas montès en serie(un seul voyant pour deux utilisations) il est preferable de dedoubler le montage pour avoir des infos plus precises ) donc ces voyants fonctionnent par mis a la masse du moins de l'ampoule du voyant en passant par le mano contact sur le moteur correspondant(ça c'est pour le principe   :les manos du tableau de bord fonctionnent sur le meme principe! exeptè le voyant de charge qui est relè a l'exxitation de la dynamo ou de l'altarnateur! voila voillou!

Bonsoir Bernardbracame, je viens de tomber sur ce post, peux-tu faire un petit schémas, car je suis moi aussi em... avec mes voyants!!!
 : :merci:  :

Si çà peut t'aider, en suivant le cheminement des fils
Si trop petit pour visualiser ton émail en MP et je te passe des photos

Bjr.
Avoir si je peux aider . . .

Quand je montais ma toute l'installation électrique Rallye 3 J'attire schémas de câblage

Vous pouvez les trouver sur ce site...

http://www.simca-rallye.fr/Documentation/technique/electricite/circuit-electrique-tableau-de-bord.pdf

http://www.simca-rallye.fr/Documentation/technique/electricite/circuit-imprim%E9-compte-tours.pdf

J'espère que je pourrais aider

A++
Rallyeman

Très sympa ce petit schéma !!!
Merci Rallyeman