qui connait ???

durite a supprimer c est tout
JJL si tu peux mettre une photo de ton montage terminé
merci

ces pipes étaient bien en srt, elles ont étaient fabriquées par barraquet mais a vérifier

Bonjour a tous. Non noly ce n'est pas une pipe Barraquet car elles ne sont pas comme ça.Voici une Barraquet de la meme époque...

joel a écrit:

merci donc c est plus interessant que les autres vu qu on a pas besoin de rebidouiller un boitier d eau R3

Slt Joël,

Tu n'es pas obligé de "bidouiller" un boitier d'eau car des pipes toutes prêtes sont disponibles chez Melun retro passion à un prix léger que je ne communique pas car je crois que c'est interdit sur ce forum.
Par ailleurs, plein d'autres modèle simca reprennent cette pipe d'eau donc ça se trouve en occase assez facilement. En revanche, attention au prix qui sont souvent beaucoup plus élevés que pour une neuve !
@+ Nostasimca76

De mon coté la pipe d'eau est une de Simca 1000 ou j'ai greffé un coude et un bouchon de radiateur pour pouvoir mettre un calorstat et ça ma couté ??? rien du tout..

bonjour
je reprends au début j ai la même pipe que sur la photo en haut de page donc avec calorstat intégré et je ne me souvenais plus qu il fallait bouchonner la sortie de pompe a haut qui va va réchauffer le collecteur des solex voila .Quel était le prénom dalzeimer ca commence comme ça
par contre j aurais aimé que JJL mette une photo de son montage car j ai l impression qu'avec ce montage les carbu ne soient pas bien horizontaux mais soient incliné vers le moteur
voila merci

pouvez confirmer que les carbus sont bien horizontaux avec ce collecteur
merci

Bonsoir Joel.. Avec la pipe "Barraquet" (celle que j'ai mis en photo et montée sur mon moteur) c'est sur les carbus sont bien horizontaux.. Par contre sur l'autre meme si j'en avais une a l'époque sur ma Rallye 2 je ne me rappelle pas bien mais il me semble que je n'avais pas rencontré de problemes particulier pour la monter. DD

merci duacir

je vais devoir déposer mon collecteur pour solex et comparer les 2 angles

si nécessaire il faudra que je fasse ajuster l angle a la fraiseuse

en fait je retarde au maximum l immobilisation de ma R2 en travaillant a coté

les resto on sait quand ca commence jamais quand ça fini

Joël

bonjour,
c'est une jolie pipe d'admission.
quelqu'un aurait la ref des joints thoriques pour la baraquet comme toi DD?

merci d'avance
dan

salut dan tu n'a qu'a m'appeler je te donnerais les dimensions des miens
a+

bonsoir dan
il me semble que c'est 47mm de diametre int et 5mm de tor

Salut Dan.. Pour les joints j'ai été chez Blanchardet avec la "pipe d'admission,ils ont un assortiment donc tu choisi tes joints au détail.. Je suppose que Blanchardet existe aussi sur Montauban.. Ou en es tu avec tes autos , as tu remonté la belle caisse que tu avais acheté a Adé ? DD

Re salut Dan. Par contre si tu as besoin les brides de chez gt2i avec les joints toriques pour une pipe Rallye 3 fait moi signe.DD

SALUT a tous,

merci pour vos réponses c'est bon on a trouvé les joints.
pour ta question DD, ma caisse de R3 est presque terminé de ressouder et de changer les morceaux pourris il me reste à m'ataquer aux ailes et ouvrant. pour la caisse de Ade, elle reste dans son jus normalent, je prévoir une resto en origine 1005 mais avec un 6 cv .

@+