Transformation tambour -> disques

Salut a tous, ma 1000 est équipée d'origine de 4 freins a tambours, que je voudrait remplacerpar des disques.
Quand je compare le moyeu supportant le disque, a mon tambour, je me dit pourquoi ne pas usiner le tambour pour m'en servir de moyeu ?
Je pense que certains d'entre vous ont déja tentés cette modif du tambour, vu la ressemblance entre les pièces je ne pense pas etre dans le faux

salut
je pense que tu ne pourra pas car tout simplement sur tes moyeu tu na pas de fixation pour un " éventuel" étrier .
a confirmer ...
a+++

bonsoir,pour mettre de freins a disques,il faut (a l'avant) les platines se fixant a la place de la flasque (2); plus 2 moyeux pour disque (sur les milles les disques sont derriere le moyeu) reste les etriers (par apairage avec les diques,vu qu'il existe 2 diametre ) suivant que l'on a des pieces simca de 6 ou 7 cv;voila voilou:ça c'est pour faire simple,cependant il est possible de poser des disques de fiat (par exemple,ils se montent devant le moyeu,mais il faut se fabriquer la platine) et la ça va etre moins simple quant a l'arriere meme procèdè pour ce qui est de la piece simca avec frein a main ,la aissi il est possible de faire autre chose(certains ont des moyeux de BMW ) et la aussi ,il faut prevoir de l'adaptation et du temps,pour un amateur,je prescrit les pieces d'origine pour gagner du temps et de la sueur!voila,voilou!

Merci pour les réponses

pour fixer les étrier, le support est largement faisable a la fraiseuse.

Par contre le moyeu pour disques, on croirait vraiment le centre du tambour en mettant les 2 cote à cote.
Je pense qu'en usinant tout le tour de mon tambour, je me retrouve avec un moyeu pour disques.

Sinon, les ensembles pivot, moyeu disque etrier sa se trouve pour pas trop chère ??

Je pense que tu devrais envisager un échange de train avant complet. On en trouve dans les petites annonces

Salut nico57,
Je suis du même avis que pp2.12, ça serait plus simple de trouver un train avant de R2, sinon de R1. ou au moins les demi-trains gauche et droit (fusée disque et etrier).
Amicalement
Thierry

J'ai souvent regardé les petites annonces mais je n ai rien trouvé, quelqun en aurait il un qui traine ?
Sinon, je vais usiner un de mes tambours en trop, voir si sa peut le faire.

Tiens regarde là, ça peut se trouver.

http://www.leboncoin.fr/vi/77806687.htm?ca=12_s

Sinon le bouche à oreille ça marche bien, essayes de voir avec Guy ou son fils ils connaissent du monde aussi.

Amicalement.

Bonjour,il est beaucoup plus simple de monter un ensemble complet ;il doit me rester fusée gauche +droite +les moyeux+support d'etriers de freins et etriers à réviser et disques de simca 1000 gls ou R1,disque de diametre 233-234mm.voila...

Nico, il me semble bien que le tambour se démonte du moyeu, c'est pas facile mais cela te ferais économiser une rectification ! Utilises pour cela les deux vis de centrage à visser dans les deux trous filetés du tambour, ils serviront d'extracteur en s'appuyant sur le moyeu. Dégripant à foison, ça viens pas facilement ! Pour avoir déjà effectué la manip, il est vrai qu'il est plus simple de changer le demi-train ou le moyeu. De plus tu vas te retrouver avec le problème du support d'étrier

Je relance le post
Je modifie mon train av serie 1 pour passer des tambours auxdisques
Mais je souhaite garder mon train d origine
J ai demonter les moyeux des tambours , je crois avoir trouver ds etriers rallye 1

Mais je ne peux pas les mettre en place des disques de rallye 1 car le trou de centrage fait 75mm environ et moi j ai 65 environ
Quelqu un a t il fait la modif a savoir modifier le centrage du disque en tournant une bague, ou bien monter un autre disque d une provenance x ou y..

Bon je réagi plus vite le matin
Le disque se monte derrière la fusée et la j ai 75
Donc je met des disques rallye 1 mes etriers rallye 1 et roule non ?
Reste la patte support d etrier a refaire
Dites moi ce que vous en pensez ?

Salut Tom,

Oui, c'est tout bon, par contre vérifies que tes moyeu vont bien sur tes fusées, il
me semble qu'il y a deux modèles différents... 
Quelqu'un peut confirmer?

bin apparemment je vais garder mes fusées d origine.
je vais voir avec les disques
sinon je vais usiner légèrement derrière ma flasque et je referai le support d étrier en fonction.
merci

 bonsoir a tous ;il me semble (presque certain) qu'il n'y ait qu'un model de fusèe du moins depuis 1969!

Je n'ai absolument rien modifié pour passer
des tambours aux disques fusée idem  

Ceux d'avant 69 ne sont pas un poil plus petit??

 bonsoir , c'est là que j'ai un doute la fusèe pas sur :peut etre les roullements?? mais je n'ai pas ça sous la main pour verif!

l'année je ne sais plus mais il y à bien 2 modèle de moyeux pour disque les 1200s avait de moyeux différent et roulement différent

Je confirme pour les 1200 S , plus petit et en plus pas possible de monter les etrier même de rallye 2 . J'avais acheté une épave de 1200 S en croyant récupérer les demi train , je me suis fait avoir ! et enplus je l'ai vu une fois que tout était sablé et repeind ! Au passage sis çà intéresse quelqu'un ?

je garde la piece a demontée des tambours.(A)
tambours de serie 1 -1964.
je colle mes disques derrières, cela fait 75 mm.
éventuellement un coup de tour car a cet endroit (B), il y a un leger epaulement de biais.
entraxe idem
deport du disque idem.
reste a fabriquer la plaque de fixation de l etrier en se reprenant sur les supports de la flasque ar -4 boulons-
rappel des dimensions

effectivement il y a eu 2 montages peu etre 3 mais la je pense garder mon train d origine avec fusee , rotule.....

La suite
J ai mes disques
Je peux les monter sur les fusee de 1964 serie 1 pas de soucis
Il faudra retatauder les filetages du disque quand meme pour pouvoir serrer fusee et disque en meme temps
Cependant le seul hic, la rotule inferieur est plus large que les modele post....69 je crois et touche le disque
Il va falloir que je trouve cette piece
Je fais une photo demain

Voila mon soucis
Je crois que sur les modeles plus recents, le support de rotule doit etre moins long cote disque
Et donc ne touche plus le disque
Pouvez vous me confirmer cela ?

Oui ce ne sont pas les memes.je te ferai une photo se soir j'en ai une de demonter au garage.