bonsoir a tous ; pour allanmichaud , c'est tres simple par raport a la mille basique , le circuit par du calorstat en sortie de la culasse , passe par le raccord du longeron de traverse (ou simplement traverse ar (double sur le mille serie ) arrive au robinet , le circuit de retour se fait de la droite du chauffage ,repasse par le mini tunel central (et croise le tuyeau d'aller ) et se branche en dessous sur le tuyeau rigide de retour du radiateur (qui est doncdevant )