technique des plaquettes

Question technique

j'ai un doute

Une plaquette de frein usée de travers ( le haut avec peu de matière, et le bas avec beaucoup de matière ) à cause d'un piston mal positionné peut il être la cause d'un échauffement du liquide de frein ?

a part une mauvaise usure de la plaquette, ceux ci peut il altérer l’efficacité du freinage ?

Merci

Bonjour à tous,
@toto
Etrier standard?
plaquette intérieure ou extérieure?
A+

bonsoir a tous : oui une usure anormale des plaquettes dicte un mauvais posuitionnement (pistons ou bloquage du coulissement de l'etrier pour l'arriere) ce qui induit un lechage permanent des plaquettes et un echauffement previsible du liquide de freins

oui en VHC étrier d'ORIGINE RALLYE 3 .

en faite j'ai  un étrier avant droit en parfait éat non bloqué mais les plaquettes  sont toutes les deux usés en biais. j'ai bien regardé il était bien vissé. seul les pistons étaient mal positionnés avec le surplus de métal vers le haut coté tige de plaquette. Depuis je viens des les orienter de mémoire vers les 45° enfin exactement comme ils doivent être à l'origine. Probablement une inattention de ma part.

normalement ils ne se désorientent pas en fonctionnement ?

Mais est ce que cela peut échauffer anormalement le freinage ? je ne pense pas mais bon

il doit bien y avoir une altération du freinage non ? ( je ne l'est jamais senti )

Bonjour à tous,
Désolé, j'ai mal interprété la question et ai cru qu'il s'agissait des étriers arrières.
A l'avant les pistons doit être correctement orienté, c'est à dire pas de pression sur le bas de la plaquette car sinon elle "engage", renforce le freinage, et s'usent plus vite sur cette partie.
A1000calement

j'ai toujour un gabari en carton, il est dans la bonne page de ma RTA

merci à vous

J'ai pris deux ou trois vieux étriers grippés et j'ai regardé l'orientation. Ils étaient identiques. J'ai donc reproduit l'orientation sur mes étriers de l'auto. A défaut de gabarit...

Merci pour la RTA, mais c'est lequel ? Sur le mien il n'y est pas

Toto c'est celle là:

La rainnur du piston est orientée vers la purge

Merci

Pour les étriers arrières

bonjour, je recherche le gabarit pour orienter les pistons dans les étriers avant de rallye 2. quelqu'un aurait 'il un plan à l’échelle pour que j'en reproduise un ?
MERCI

Bonjour, voir plus haut, il est dans la RTA, il n'y a plus qu' a copier

je suis preneur comme JC d'un plan, car la photo ci dessus est trop brillante avec le flash, je n'arrive pas à lire les inscriptions sous le 20°.

merci

Un petit "crobar" vite fait

J'ai une calle en contre plaqué de 8mm angle 20 degrès impératif sinon effectivement les plaquettes vont s' user en biais du vécu . A l' arrière la petite rainure près de la grande rainure orientée vers l' arrière de la voiture .

super, merci gertard78

Merci à vous deux
maintenant Bertrand, tu n'as plus qu'à la fabriquer et je te l'emprunterai mais dépêche toi j'en ai besoin aujourd'hui

je m'en occupe JC, je fait le plan 3D et hop découpe laser.

un vrai pro...j'avais pas le temps d'attendre donc je l'ai fabriquer samedi. découpe scie sauteuse ça l'a fait quand même.