poulis cranter

bonjour on met quoi comme poulis cranter sur le vilo et alternateur.merci a tous

Salut,
Tu mets trois poulies de diamètres identiques (poulies de distribution) et ensuite usinage pour les adapter. Tu découpes au tour le centre des poulies d'origines que tu soudes ensuite sur tes poulies crantées. Tu peux également les acheter chez maurelec, mais c'est un peu cher. Bon courage !

Salut,
est ce que quelqu'un pourrait me dire quel montage,quelles poulies (diamètres) et quelle courroie (modèle, longueur...) faut il mettre sur vilebrequin, pompe à eau et alternateur? En effet, les poulies de chez Maurelec (420 euros) sont un peu trop chère...
Avez vous des photos de votre montage?
Merci

salut si c est de la bidouille maison moi je chercherai 3poulies identiques d origine pompe a eau de voiture moderne bien sur après faut adapter les alésages et pour la courroie faut voir celle qui correspond au poulies que tu auras trouvé
si tu n as rien sous la main va voir un petit garage pour qu il te mette de coté tout ce qu il sort en dépose distri , il doit y avoir moyen

je pense qu'il faut faire attention sur les poulies car il faut trover les bon diametre et surtout elle ont intéret a etre bien dans l'axe mais bon sinon maurélec mais ta intéret d'avoir un bon porte feuille

Merci, je vais essayer de voir si je trouve des poulies de pompes à eau (ça ne devrait pas être difficile) mais quel diamètre...? Et d'essayer de trouver une courroie qui puisse correspondre (plus dur)

Il doit bien y avoir quelqu'un qui a fait le montage pour nous dire quelles poulies et quelle courroie il a utilisé, non?

moi j ai jamais fait ce montage sur une auto ,pour la diamètre des poulies ca dépend du régime moteur car ceux qui en sont venu a ce système faisait de la cote avec des régimes 9000tr et + ca avait pour conséquence d exploser les alternateurs de fumer la courroie et de faire caviter la pompe a eau du fait en passant a ce système ils en ont profiter pour réduire la démultiplication et je pense adopter un rapport 1pour1
en conséquence si c est pour du routier ca ne va pas assez charger ni refroidir

je viens de jeter un oeil chez maurelec :il s agit de courroies poly vé et non de courroies types distri de plus ils ont 2 rapports sdt x1.6 et course1/1

nous on as fait ce montage car la courroie d'origine sautait.
pour le detail: courroie de machines d'industrie,
poulie alternateur: poulie pompe à eau de volkswagen
poulie vilbrequin: sur mesure

Salut Marco.05
aurais tu les diamètre des poulies et la longueur de la courroie?
et quelques photos de ton montage?
Merci

j'essaie de te faire parvenir ça dans la semaine

Ce serait vraiment super sympa de ta part!!
Merci d'avance

pour moi c'est alternateur en cul de pompe a eau donc 2 poulie juste vilo et pompe a eau
les 2 poulie font le meme diametre apepret 5 cm de diametre et couroie de machine industrielle . pour usage routier sa refroidie super bien .

bonsoir ;pour ma pomme le montage est fait a base de poules de recup de distribution de moteurs renault (D environ 6cm ) et courroie de distribution de alfasud(livrèes par deux) voila voilou!

Merci pour vos réponses ersimca30 et bernardbracame.

Je vais essayer de récupérer des poulies, je ne sais pas où (garage proche de chez moi?)?
Vous en auriez pas quelqu'unes sous le coude??

Autre petite question:
Vous avez été obligé de travailler avec un tour pour refaire les trous des axes??? ou pas?

bonjours ,oui bien sur il faut reprendre le trou de l'axe et refaire des moyeux correspondant aux 3 diametres ;poulie moteur ,poulie pompe a eau,poulie aternateur :soit en retaillant des poulies d'origine et ensuite fixation de la couronne de poulies crantèes(pour le cas ou on recupere des modeles avec gros roullement interne emboitè dedans ou poulies pleines ,dans ce cas il faut repercer le trou d'axe et refaire les usinages de clavetage (la ou on enfil la clavette qui est sur l'axe ) voila pour le principe!

C'est bien ce que je pensais, merci.

Tu n'aurais pas des poulies en trop?
je suis preneur (venir les chercher ou payer les frais d'envoi...); je n'arrive pas en trouver.

Salut à tous,

il n'y a pas des mécanos dans l'assemblée qui pourraient me récupérer des poulies crantées type pompe à eau...
javascript:emoticonp(':%20:helpsos:%20%20:')
MERCI d'avance javascript:emoticonp(':%20:merci:%20%20:')

SALUT

j'en est 3 si tu veux

par contre elle sont juste démonté de moteur de distri

il faudra aprés usiner l'axe !

j'essaie de te faire une photo ce week end

écahnge possible contre de simple voyants de compteur !

Salut totoledingue,

je suis intéressé mais quel diamètre font elles? Sont elles de Même diamètre...?

Quels voyants veux tu? et de quelle année?

J'attends ta photo?

MERCI !!!!

je cherche des voyants de 1976-1977-1978 ceux qui sont siglé ( genre dessins batterie et dessins phares)

Pour la dimension des poulies je te fais une photo et tu vois.

+++

Salut totoledingue,

je n'ai pas reçu de photos des poulies? connais tu le diamètre?

je continue à chercher de mon côté

A+

Désolé ce week j'ai été bien occupée, ce soir je descend au garage et je poste les photos.

Super, MERCI

Pourras tu aussi mesurer les diamètres s'il te plait? (je ne pourrais pas m'en rendre compte sur les photos...)

demain soir promis ...