Rouler au SP 95

Je lisais à droite et à gauche que si on roule au SP 95 il faut modifier l'avance à allumage (retard) de 5 à 10°, z'en pensez quoi sur un moteur de 1000 d'origine?

A le SP95 e 10% etanol (Alcohol) dedanse
Sa boufe de twio de essense ecetra
va toujour pour le 98

SP 98

Le 98, on n'en trouve plus sur Arles! on est toujours en avance ici sur ce qui va disparaitre!    , je ne parle pas du 95 E10 avec ethanol mais du 95 tout court...

D'ailleurs je me mélange les pinceaux...
Je confonds le e10 et le e85...

Bah moi j'ai toujours mis du 95 dans la 1000 et 95e10 dans la 207

Dans nos 1000 ,il est préférable de rouler au 98 après ,moi j' ai roulé au 95 sans aucuns soucis pendant 5 ans .Je précise ,avant ,je mettais de la poudre de perlinpinpin ( additif ) j' ai vite arrêté ,5cl pour 50 litres d' essence ça m' a toujours fait douter et un copain qui refait des culasses à son boulot m' a dit qu' il n' avait jamais vu de problèmes sur des anciennes culasses dû à l' essence sans additif ,il me disait que ça peu être valable pour les voitures avant les seventies .

SP 98 avec ou sans additif.
Le moteur n'a pas de cliquetis avec le calage d'origine.
Le cliquetis n'est pas bon pour le moteur.
Et en plus, cela marche mieux lors des reprises.
Encore plus flagrant avec un petit moteur.
Et pour finir, la consommation est franchement plus faible.